深圳东进战略交通规划都有哪些？10条战略通道+6条铁路+14条地铁

　　3、新改建14条城市轨道

　　行动方案提出要全力推进14条地铁规划建设。其中，3号线东延段(双龙-六联)、8号线一期(莲塘-盐田)、10号线要争取在2020年前开通运营。8号线二期(盐田-大鹏)力争2020年前建成。14号线(福田-龙岗/坪山)、16号线(大运新城-田头)、17号线(罗湖火车站-平湖)要确保"十三五"期内开工建设。

　　此外，下阶段规划部门还将结合轨道四期线网修编工作，开展18号线、19号线以及10号线东延线、16号线与8号线连接线、南龙线、龙盐线、龙凤线等线路线位方案研究工作，在全市轨道交通线网规划修编工作中进一步加大东部地铁密度。

　　《行动方案》还提出，在龙华现代有轨电车示范线建成运营基础上，探索在龙岗、坪山、大鹏规划建设现代有轨电车等交通系统。

　　3号线东延线

　　为起于已运营的双龙站，终止于六联站，实现了福田至坪山的地铁连通。

　　8号线一期

　　起于莲塘站，终止于盐田路站，线路长12.4公里，实现了盐田与南山福田的连通。

　　10号线

　　起于福田口岸站，终止于平湖中心站，线路长29.5公里，其中龙岗区范围线路长19.7公里，是深圳连接南北的又一重要地铁线路。这3条线路在东部四区线路长度为41.6公里，设站30座。

　　8号线二期

　　起于盐田站，终止于大鹏中心，线路长23.6公里。

　　14号线

　　起于市民中心站，终止于坑梓及坪地，线路为Y线运营，全长66.1公里，其中东部四区线路长57.3公里。

　　16号线

　　起于大运站，终止于田头站，线路为全长27.6公里。

　　17号线

　　起于罗湖站，终止于金融城站，线路为全长28.7公里。这4条线路在东部四区线路长度为130.8公里，共设站64座。

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