郑徐高铁规划图 郑徐客运专线规划线路图

【导语】：从郑徐高铁规划图可以看到，线路西起郑州市，在郑州枢纽与京广高铁、郑西高铁衔接;中间经商丘枢纽与商杭高铁衔接;东至徐州市，在徐州枢纽与京沪高铁衔接。开通后，从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时20分左右。
郑徐客运专线，简称郑徐高铁，即郑州至徐州高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。
郑徐高铁规划图（点击图片查看大图）：
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郑徐高铁西起郑州东站，东至徐州东站，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场、新建商丘高铁站，其余6站为新建车站。
 

郑徐高铁规划图

郑徐高铁客运专线是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。项目建成后，旅客列车设计行车速度每小时350公里，全线采用运行时速350公里或250公里的动车组。按照规划，郑徐客运专线全程70%以上为高架桥，将与京沪高铁共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。
从南京过徐州转道郑州，将比现有动车组节省一半时间。随着郑徐客运专线和宝兰客运专线的建成，徐州至兰州客运专线也将全线贯通，届时将大大缩短中西部地区与东部沿海地区的距离。中原经济区、关中-天水经济区与泛长三角经济区的联系将得到极大地加强。