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郑徐客运专线进行满图试运行 南京至郑州西安将通高铁

作者:网络投稿 2016-08-19 10:07:54

  【龙虎网报道】(记者王缘)龙虎网记者从上海铁路局获悉,郑州至徐州客运专线(以下简称郑徐客专)8月16日起进行满图运行试验,预计9月具备开通运营条件。这意味着,离全线开通运行的脚步更近了。郑徐客专开通后,由于郑徐高铁连接京广高铁京沪高铁等多条线路,南京市民到西安最快在5小时左右,也就是说周末游市民可以考虑去西安转转啦!
  
  记者发现,目前,铁路徐州站前往郑州方向共开行5趟动车组列车,最快的D307次列车凌晨3点23分发车,全程需耗时2小时33分。不过随着郑徐高铁开通运营,这种情况将有所改变,
  
  郑徐客专开通运营后,郑州到徐州只需1小时20分钟,到上海只需4个小时左右,同时郑州到杭州、南京、合肥、福州、济南、青岛等多个城市将有高铁直达。不仅如此,郑徐客专建成通车后,将大大缩短东西部的时空距离,对促进我国东中西部经济文化交流和发展具有重大意义。
  
  据悉,郑徐客专是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰高速铁路的重要组成部分,西接郑州枢纽经郑西贯通线至郑西、西宝宝兰客运专线并与京广客运专线衔接,中与在建商合杭客运专线相交,东至徐州枢纽与京沪高速铁路衔接。线路全长约362公里,共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北及徐州东共9个车站。全线有特大、大中桥共计20座约337.5km,约占正线长度的93%,正线设计速度目标值350km/h。
  
  郑徐客专于2012年12月开工建设,2016年4月开始联调联试、动态检测,5月至7月组织中国标准动车组高速综合试验。7月22日起进入运行试验阶段,组织按图运行试验、故障模拟和应急救援演练,验证列车运行图时间标尺的可靠性;检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力。
  
  今年7月,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组,在郑徐客专进行了综合试验,完成时速420公里两车交会及重联运行,是拟运营高铁动车组列车世界上首次实现时速420公里交会和重联运行。
  
  据上海铁路局消息,郑徐客专预计将于9月具备开通运营条件,具体开通时间待定。

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