深圳2线关改造最新进展 南头、梅林、布吉、盐田等10关口月底完工
作者:网络投稿 2016-06-20 09:54:13
市交委方面坦言，二线关交通改善项目为2015年市政府应急工程，项目实施过程中的协调难度较大，交通疏解困难，实施期间正值雨季，对工期影响较大。不过，市交委根据各关口实际情况，针对性地制定了交通疏解方案及施工组织方案，取得了较好的效果，各关口正按计划进度推进。
据介绍，根据目前的进度情况，南光、新城、新区、南坪、白芒、福龙、清水河、溪冲、背仔角、盐排10个小关拟计划于6月底全部完工，南头、梅林、布吉、盐田、沙湾拟计划于9月底完工，同乐关拟计划于12月份开工建设。
深圳原二线关如何改造？
深圳的二线关，是在中国国土上特有的一个词，它作为国土内部的一个关，把两个部分割裂开来。今天，二线关取消了，应该怎么去对待这个历史的痕迹，怎么样利用这个空间，对深圳来说是一个很重要的题目。那么，深圳原二线关如何改造呢？
深圳原二线关如何改造？
6月11日至12日，来自国内10所著名建筑院校的117名学生，为深圳原二线关改造创意畅想，提出策略。之后专家也根据学生的规划，提出了自己的想法。
学生想法：“跨界”解决“二线关”需求
学生们的“二线关”改造方案不局限于建筑学，还涉及景观、城市交通、城市产业、人文教育等多个面向。因此，“跨界”是答辩老师和嘉宾一致的褒奖。
同济大学小组朱旭栋、赵曜、姜鸿博在提出“同乐关”改造时，以深圳教育背景为切入，通过对比香港、柏林、新加坡对继续教育的重视，佐证职业教育在深圳推广的必要性。但是，“同乐关”与职业教育又有何关联？同济大学的同学如抽丝剥茧般，从“同乐关”丰富的人口样本开始解析，逐步提出“都市学园”的概念，即在同乐关边检路沿线设置6个非职业教育建筑组团，并在周围配以相关职业教育用地和生活配套设施。