深圳地铁查询网
导 航
首页 > 交通动态 > 正文
起点
终点

粤港澳交通建设 深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥等各项目最新进展

作者:深圳本地宝 2017-07-11 15:45:08

  7月7日,港珠澳大桥主体全线贯通,预计年底通车!“深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥...”也纷纷传来最新进展

  可见,深广莞惠港珠澳交通已经全面开挂!齐齐放大招,全力加速粤港澳大湾区的联系和建设共赢共生共利,区域发展,交通先行

粤港澳交通建设 深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥等各项目最新进展

  △珠三角城际铁路网“十三五”规划示意图

  全面开挂!“惠州-深圳”8条轨道“惠州—深圳”交通建设又传新进展。

  近日,惠州市发展和改革局针对地铁建设进展问题在网上公开回应:惠州已把深圳地铁14号线惠州延长段纳入规划并将报批,目前正组织城市轨道交通建设规划的编制工作。据悉,此规划须报国务院审批,待批准后才能进行项目开工建设相关工作。

粤港澳交通建设 深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥等各项目最新进展

  △惠州市城市轨道交通近期规划实施方案示意图

  根据惠州地铁远景规划,惠州与深圳将有8条轨道交通对接,其中包括5条规划的地铁线。早前,在赣深高铁惠州段项目启动仪式上,一块展板上的《惠州市轨道交通远景线网推荐方案示意图》,也曝光了涉及惠州四区二县5条地铁线路,外加5条进入惠州境内的深圳地铁延伸线。

  深惠地铁

  深圳地铁8、14、16、19和21号线多条线路将延伸到惠州境内

  通过轨道实现交通网络全面对接、实现同城化

粤港澳交通建设 深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥等各项目最新进展

  △深圳地铁延伸线惠州段详细位置

  8号线:起于北环路(大亚湾),止于深惠边界。全长13.26公里,共设5个站,其中3个一般站,2个换乘站。

  14号线:线路全长9.1公里,14号线(惠州段)线路起于惠州南站,沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界。

  16号线:起于排坊汽车站,止于深惠边界。全长16.88公里,共设11个站,其中8个一般站,3个换乘站。

  19号线:起于铁门扇,止于深惠边界。全长13.31公里,共设8个站,其中6个一般站,2个换乘站。

  14支线(新21线):起于新圩,止于深惠边界。全长7.32公里,共设4个站,其中3个一般站,1个换乘站。

  深惠城轨线路长度约128公里、争取“十三五”动工

  深惠城轨是由省发改委牵头,由省铁路建设投资集团开展前期工作,由惠州和深圳两地政府负责建设的一条城际轨道。旨在缩短深惠两地的通行时间,带动经济发展。

  深惠城际原有两套备选方案:

  东线方案:从惠城区到惠阳区再进入深圳

  西线方案:由惠城区经过仲恺区再到惠阳区,并转入深圳

  后来选择了西线方案。即深惠城际不走惠城至惠阳路线。

粤港澳交通建设 深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥等各项目最新进展

  在去年年底召开的深莞惠经济圈(3+2)党政主要领导第十次联席会议上,深惠两市明确,将联合推动深惠城际线启动建设,优化珠三角城际网深惠城际线位,与深圳轨道14号线剥离,调整通道为深惠西线方案,经龙岗中心城、深圳北站、西丽引入前海中心区,强化深惠发展主轴。

  深惠城际轨道虽然选择了西线方案,东线方案将由惠州地铁1号线来承担。

  最新规划:按照规划,深惠城际线调整后,线路起于前海中心区,终至惠州市惠城区。

  主要站点:南山西丽、深圳北站、坂田、平湖、东莞凤岗、大运新城、龙岗中心城、国际低碳城、莞惠城际仲恺站、惠州西站、江北等。

粤港澳交通建设 深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥等各项目最新进展

  据介绍,深惠城际线调整后将增强深圳东部中心对前海、深圳北、惠城等地的辐射力。深惠两市将联合推动深惠城际线,争取“十三五”期间启动建设。

  早前就有惠州市党政考察团到深圳学习考察深圳和惠州将围绕粤港澳大湾区的建设,促进合作共赢,惠州全面开挂对接深圳,你嗅到商机了吗?

  “深圳-东莞-广州”城轨

  深圳机场到广州40分钟,深圳机场至白云机场40分钟,广州北站至白云机场7分钟。“深圳-东莞-广州”城际起于广州北站,连通白云机场,再经东莞至深圳机场,预留延长至南山前海湾、福田中心区。

粤港澳交通建设 深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥等各项目最新进展

  △图片来源:深圳地产通

  穗莞深城际快速轨道:全长约87公里、140km/h车速、车站总数28

  穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一,是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。该项目线路走向起于广州,经东莞至深圳机场(预留延长至深圳福田中心区),线路全长约87公里,总投资196.98亿元。

  标志着 广东省珠三角地区轨道交通同城化规划实施进入全面启动阶段。项目建成后,将成为沟通 广州、 东莞、 深圳三市的快速交通通道,对推动珠江东岸加快建成一小时经济圈、实现 区域经济一体化。

  “深圳机场-东莞洪梅-广州新塘”段将于2018年建成。

  “广州新塘- 广州北站-白云机场”段拟于2019年上半年完工。

  最新进展:2019年全线联通

  主要线路:深圳机场站—广州新塘站—广州白云机场

  分支线路北延段:新塘站—广州北站

  东莞与深圳间站点:沙田、厚街、虎门、长安、深圳机场等站点,全程仅需1小时左右。

  广州与东莞之间站点:新塘站、中堂站、望牛墩站、洪梅站等;

  (洪梅至长安金沙段速度目标值宜按140km/h实施,其余段按200km/h的速度目标值实施 )

  港珠澳大桥

  7月7日,港珠澳大桥再迎重要时刻——港珠澳大桥海底隧道段的连接工作顺利完成。这是一条连接过去与未来、连接三地的快速通道

粤港澳交通建设 深惠城轨+广深港高铁+深莞港城轨+港珠澳大桥等各项目最新进展

  继去年9月港珠澳大桥主体工程中的桥梁工程全线贯通后,港珠澳大桥再传新进展,此举意味着这个被称为超级工程的跨海大桥主体工程全面实现贯通。

 

[1] [2]  下一页

提示:建议在WIFI下浏览。
相关文章