南光龙大高速将改市政路什么时候完工？

如果你也常驰骋在这两条路上

带来的变化可以用三个“更”来代表一．

更顺畅-收费站将被拆除

市交通运输委表示，当前该委正加快组织在免费高速路段和收费高速路段之间新建收费站工作。

其中，在龙大高速临近东莞交界处新建罗田收费站，在南光高速与机荷高速相接的匝道设塘头收费站，在龙大高速与机荷高速相接的匝道设朗头收费站。根据工作进度，塘头收费站预计今年年底建成，朗头、罗田收费站预计2018年上半年前建成。新收费站建成投入使用后，现有3个收费站 预计2018年9月前拆除。届时，这两条高速的通行效率有望得到提升。

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二.更便捷-南光出入口改互通立交

南光高速公路市政化改造工程计划于2019年开工，2023年完工。根据市交通运输委初步方案，南光高速公路因两侧用地所限，仍保持现状双向6车道不变，辅道功能主要由根玉路承担。

同时，加强与沿线路网衔接，主要措施包括：一是拟将8个出入口（松岗、下村、塘明、洲石、宝石、白芒、西丽收费站出入口和塘头立交出入口）中的下村、塘明、洲石、宝石、白芒出入口改造成互通式立交；二是增加与公明南环大道、光侨路，在建东明大道、外环高速公路等4条道路的立交。

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三.更宽阔-龙大升级双向8车道

龙大高速市政化改造工程计划于2019年开工，2021年完工，这条道路将变得更宽——道路主线将由双向6车道拓宽至双向8车道，主线两侧新增双向4车道辅道。

同时，改造工程还包括三个方面，一是对现有的松岗、楼村、光明、石龙仔、朗田、水朗6个出入口中楼村、光明出入口进行通行能力提升，改造成互通式立交；二是新增光侨大道，在建的双明大道、外环高速、石岩外环路，规划的长春路、石清大道等6个立交；三是通过辅道与现有的周家大道、邦凯路、德政路，规划的红花路、中央公园大道、太阳路、东周路、石龙仔路等8条以上的道路实现右进右出衔接。

市政化改造完成之后

这两条高速的效率将得到极大提升

宝安往来福田南山之间的时间又将缩短

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