龙大高速公路改造规划近日公布 主线拓宽为双向8车道

龙大高速市政化改造后，主路标准将由双向6车道拓宽为双向8车道，凤凰立交—松岗立交段两侧设辅路，标准为双向4车道。

　　深圳市交通运输局官方网站近期公布了《龙大高速市政化改造交通详细规划》(以下简称“《规划》”)

　　改造规划

　　主线拓宽为双向八车道

　　将分三段对龙大高速进行市政化改造,道路主线由目前双向6车道拓宽为双向8车道,其中道路中段5.5公里主线或整体西移并新建两段地下短隧道。

　　专用车道改造

　　未来,龙大高速上或设置货运专用车道以及HOT车道(HOT是指对合乘车辆予以收费减免,乘员数越多,收费越低)。计划采用在路中设4条 HOT车道方式(北行/南行各设4条HOT车道),综合提升龙大高速运输效率。

　　辅路改造

　　凤凰立交—松岗立交段两侧设辅路,标准为双向4车道。

　　主辅路间设绿化带,辅路机动车外侧设慢行设施,道路规划红线宽度80-100米。在龙大高速穿越光明区路段,贯通规划横向主要通道,加强两侧用地间交通联系;

　　道路沿线还将设置10座立交,实现与机荷高速、外环高速、石岩外环路、观光路、新公常路、南光路、光侨大道、广田路、德政路、李松朗路等道路的互通。

　　《规划》透露,全长21公里的龙大高速深圳段市政化改造将分三段进行：

　　南段——水朗立交至凤凰立交段改造

　　主路将拓宽为双向8车道,缓解南段交通拥堵状况;两侧增设辅路或集散车道,设置3处互通立交。

　　中段——凤凰立交-楼村立交段改造

　　拟取消目前龙大高速两侧13、23号路约3.3公里,将龙大高速复合走廊道路红线宽度由230米缩小至100米。同时新建龙大高速主路(线位西移),经光明中心、凤凰城段,设两段短隧道,分别长1.6公里和1.7公里。

　　北段——楼村立交至深莞边界段改造

　　其中楼村立交至南光立交段,拓宽为主线双向8车道+辅路双向4车道;而南光立交至东莞边界段为主线8车道,不设辅道。