深圳公交52线、M465线、M313线、122线、M158线7月17日起试行响应式停靠站服务

　　2023年7月17日，深圳在52线、M465线、M313线、122线、M158线试行“响应式停靠站”服务。

　　“响应式停靠站”是指车辆运营至站点时，若车内无乘客下车，且站台内（含站头至站尾区域）无候车乘客，车辆将不停靠该站，慢速沿站台滑行通过。

　　乘坐“响应式停靠站”线路，我需要注意些什么？

　　候车时要找准相应站台，及时关注所乘坐线路车辆，车辆快进站时可招手示意驾驶员，以免错过上车。

　　上车时，请留心观察车内上客门、下客门等区域张贴的“响应式停靠”提示标语以及下客门柱上“下车铃”位置。

　　乘车时，仔细聆听车内语音报站，如要下车请提前告知驾驶员或前往下客门按铃，准备下车。

　　要如何分辨我乘坐的是不是“响应式停靠站”车辆？

　　车身、车厢内看板、椅背、拉手、车门处都张贴了提示标贴和海报，方便市民知晓。

　　万一我错过下车站点了，怎么办？

　　建议您尽快按铃或向驾驶员示意需要下车，车辆将在下一站为您正常停靠。为确保车辆行驶及乘客上下车安全，非公交站点不予停靠。

　　为了避免乘客坐过站，每一站的报站语音均会提示乘客“下车的乘客请提前按铃”。

　　乘客请注意听报站语音，避免错过下车站点！

　　按铃都安装在车上的哪些地方？

　　“响应式停靠站”的小型车辆全部座位附近均有安装按铃，大型车辆下客门柱处安装按铃。

　　乘客如需下车可以通过车厢内的按铃装置告知驾驶员，同时乘客也可以口头告知驾驶员需要下车。