深圳地铁查询网
导 航
首页 > 高铁动态 > 正文
起点
终点

赣深高铁走东线还是西线?人大代表怎么说

作者:网络投稿 2016-02-29 10:34:01

 最后一点,他认为东部地区预留了线位和动车运用所,有利于加快线路建设。“深圳市、惠州市均按照赣深线东线方案进行布局,并已预留赣深客专通道。坪山站北侧预留了赣深铁路站场建设条件,并对线路通道进行了预控,拆迁量仅14.8万平米,能够大大减小建设难度,加快建设进度,采用东线方案还能为沿海客专的建设打下基础,降低工程总投资。目前,缺少大型动车所是制约我市打造铁路枢纽的主要问题。在全市建设用地普遍紧张的情况下,东部地区可提供1平方公里以上的土地用于建设动车所,坪山站附近已为赣深客专动车所预留了土地,为提升我市始发全国的高铁能力创造了条件。”

  【相关新闻】

  赣深高铁将在塘厦设站

  24日,在东莞市十五届人大七次会议塘厦代表团讨论组现场,东莞市人大代表、塘厦镇委书记管敏政透露,塘厦镇或将迎来新的经济增长点,今年开工的赣深高铁有望在塘厦设站。

  管敏政表示:“赣深高铁塘厦站就设在塘厦与深圳交界的地方。届时,东莞东南组团、东北组团的外来工人口数量众多,一旦高铁站建成,来自这两个组团十余镇街的外来工们都能在塘厦乘高铁走遍全国。”

  记者从今年的塘厦镇政府工作报告获悉,塘厦将按照《东莞市城市总体规划(2016-2030)》要求,强化东南组团公共服务中心定位,积极促进赣深高铁、东莞轻轨等轨道交通在塘厦设站,进一步提升交通区位优势。突出“一个中心,两个支点”,借助区位、交通、资源等优势,强化中心城区的辐射带动作用,以北部的林村,西部的科苑城和大坪片区为城市支点,增强片区带动效应,提高城市辐射力。

上一页  [1] [2] 

提示:建议在WIFI下浏览。
相关文章