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深圳专车新规方案制定中 专车管理办法出台前仍将严查非法营运

作者:深圳地铁查询网 2015-10-13 10:34:21

出行高峰期,点开手机软件,几分钟后,一辆“专车”如约来到楼下……随着互联网打车平台的普及,网约“专车”已成为市民出行生活的一部分。而最新出台的专车管理办法等规定备受关注。深圳又将如何规定,也是争议不断。

  昨日,深圳市交委召开了深圳出租车行业征求意见座谈会,深圳人大代表、政协委员、业内人士、互联网打车平台、出租车司机等各界对新规进行解读并提出了自己的建议。目前客运管理局已启动出租车行业改革方案的研究工作,待正式文件出台后,将结合深圳本地的实际情况, 尽快制定出台深圳网络约出租车的相关管理办法。

  私家车将被踢出专车行列?专车“寒冬”将至?对于约租车管理暂行办法(征求意见稿),在昨日召开的征求意见座谈会上,有观点认为,新规对于网络约租车与传统出租车的监管思路并无两样,但也有专家表示,相比于普通出租车,约租车提供的是更高品质的服务,因此在价格及准入门槛等方面应该有所限制。

深圳专车方案制定中 在此期间仍将严查非法营运

  私家车不能直接做专车 “专车”要持证上路吗?

  新规要点之一,是将“专车”纳入出租车管理范畴。新规明确规定,以后会有两种出租车,现在满大街跑的出租车被归到“巡游出租汽车”一类,而“专车”以后的学名叫做“网络预约出租汽车”。这也意味着,互联网打车平台运营的“专车”将获得“合法身份”。根据交通运输部对巡游出租车和预约出租车的定义,预约出租车不得巡游揽客,只能通过预约方式提供运营服务。

  有业内专家认为新规更侧重于从政府管理角度出发,表面上看虽然允许了“专车”合法运营,但实际上有诸多限制。“专车最核心的东西就是资源共享,通过一个平台,把闲置的社会车辆和社会出行需求之间进行有效的对接,而目前的征求意见稿对于这个对接进行了比较大的限制,只有营运车辆才能做,把一般社会车辆的口子给堵上了,和专车的初衷有些背离。”他建议,政府部门应把着力点放在如何规范市场方面,例如如何让整个营运过程变得更加可追溯,可以追查到问题出在哪里,同时让乘客的权益得到有效维护等。

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