深圳科技园中区实施新交通措施 路口通行效率提升78%
作者:网络投稿 2016-02-29 10:34:06
据交警部门介绍，目前道路建设无法在短时间内落地的情况下，为缓解拥堵，“限时禁左”和“小可变车道”是深圳交警结合片区交通现状以“短平快”措施求突破的优化方式。经过分析，采取以上方式后路口通行效率提升78%。
由于改善方案实施临近年前，交通流量逐步减少不稳定，为了客观准确了解效果，深圳交警在年后观察实施效果，发现北环科苑东转南交通问题基本解决。
实施后未出现过一次科苑路车流倒灌北环的现象，科苑路南行交通基本一路顺畅，高峰期1-2个信号周期基本放空。相比之下，南往北方向车流有所增多，有时会出现违规左转和溢出路口的情形，但总体路口通行水平明显提高。
深圳交警将进一步优化调整科苑路北环以北路口的信号灯配时，解决科苑路由“吃不下”变为“吃不饱”的问题并缓解北行车辆排队过长问题。
协调交委和相关单位，解决大巴排队队尾车辆溢出北环路口情况，加快打通琼宇路的进度分流北环西行车流等措施。通过多项交通组织挖掘道路潜力，改善片区交通状况。
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