佛山地铁2号线一期接驳换乘公交配套方案

　　目前地铁2号线一期已进入运行调试阶段，预计2021年底开通。线路开通后，从广州南到禅城南庄全线45分钟，可满足市民快速直达广州南站和换乘广佛线、在建3号线、南海新交通、广州地铁2号线、7号线和广佛环线城际等的出行需求。2号线的开通，标志着我市正加快进入轨道交通、常规公交融合发展时代，市民对不同交通方式间的接驳换乘将会提出新的要求。

　　一、接驳工作开展情况：

　　1、接驳基础设施配套：

　　接驳基础设施配套方面，2号线一期佛山市范围内16个站点按照“一站一方案”的原则，在现有站点的基础上通过新增、改造的方式，在地铁口沿线共配套42个公交站点，保证每个轨道站不同方向出入口至少一对公交站接驳，接驳距离最远不超过200米；同步加强轨道站点周边道路、非机动车道等相关基础设施配套工作。此外，后续将按照工作计划完善站点周边风雨连廊等其他相关设施。

　　2、基本公交接驳地铁：

　　基本公交接驳方面，编制了地铁2号线一期公交接驳线路调整方案。通过调整路由、增加停靠等方式对线网开展局部优化。本次计划新增基本公交线路1条，优化调整线路14条，增加地铁口站点停靠线路30条，撤销线路1条。

佛山地铁2号线公交接驳方案(征求意见稿)汇总表

　　3、辅助公交品质服务：

　　本次优化中，南庄镇政府主动积极创新投入，打造优质服务，在南庄、湖涌两个地铁站周边设置4条辅助公交线路并拟试行3个月，积极探索基层参与公交个性化高品质服务建设的共治合作模式，创新基层政府服务民生模式的先例。

　　二、焦点问答：

　　焦点一：为何新增湖景社区地铁接驳线?

　　接驳线主要服务办公区、社区、学校等地铁接驳需求，具有高频、快速、灵活等特点。湾华地铁接驳线以璀璨天城公交枢纽站为起始点，沿途停靠天湖郦都、环湖花园、绿景路中等多个站点，在湾华站(南)公交站接驳地铁2号线湾华站B出入口。运营时间为6: 30-22:00。由于文华中路尚未通行，方案计划从彩虹路，行经湖景路和魁奇路，待文华中路通行后，计划增加行驶文华中路和深华路。

　　焦点二：为什么撤销高峰3线?

　　一般与地铁重合距离在4km以上的线路被称为替代性线路，需要进行比较大的调整。而目前高峰3线与地铁2号线重叠距离为7.5km、公交/地铁线路重叠率达54%，重复客流最高可达60%。为弱化公交走廊与地铁共线形成的同质化竞争，提升公交通线网运行效率，方案中计划取消高峰3线，取消后，与地不重合的部分(季华路段财政大厦、季华四路东、陶瓷展览中3个站点)由G13、133、高峰1等线路承担客流。

　　焦点三：调整的14条线路如何设置?

　　遵循常规公交错位发展的原则，方案对与地铁重合过长且客流竞争激烈线路进行了局部改线、长线短调整。如155线、184线截短后，接驳地铁的效率将进一步升，加强地铁和公交的互补协作。而对接驳不畅的线路，则地铁站点为中心，提高常规公交对地铁的客流喂给能力与效率。135线、樵15线调整后，延长行驶至登贤大道、南庄大道，将为地铁2号线带来更多客流，充分发挥地铁的大运量能力。

　　焦点四：增加地铁口停靠站点30条如何设置?

　　本次方案中佛山对30条线路站点进行了微调，主要是增加了途经地铁口的停靠站点，进一步提升地铁公交换乘的便利性。