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迎接渝万高铁12月通车 重庆公交、地铁轻轨接驳备足运力

作者:网络转载 2016-11-21 09:45:34

11月20日讯:  有望于年内开通的渝万高铁已进入开通前最后准备阶段。渝万高铁设有重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北7个车站,预留云龙、三正北两个车站。日前,重庆晨报记者探访这7个车站,就通车之后的交通配套,如何助力当地经济、旅游等问题,为读者寻找答案。
  
  重庆晨报记者从市交委获悉,预计渝万高铁通车之后,重庆北火车站日均到发旅客将增至3万人。作为始发站/终点站,重庆北站在各方面都作了哪些准备?
  
  公交已实现通达主城空铁联运
  
  应对渝万高铁的开通,重庆公交集团已做好了高铁旅客的疏运工作。北广场公交枢纽已开通了运行线路13条,运营车辆226辆,日均运行班次约2700车次。最早发车时间早上5点,最晚收班时间凌晨零点15分,日均运送旅客可达约3万人次。
  
  南广场方面,已开通运行线路15条,包含夜间线路2条,这是为在夜间疏导因火车晚点而滞留的乘客。运营车辆345辆,日均运行班次约3000车次,最早发车时间仍为早上5点,最晚收班线路为凌晨1点,日均可运送旅客约3.5万人次。
  
  这些公交线路可通达主城九区,运力方面也能够满足增加到发人流的出行要求。此外,重庆公交集团还配备了200台公交车作为机动储备运力,等候随时调配。
  
  在公交接驳方面,目前已开通北广场与重庆机场T2航站楼接驳的专线,日均发班70余车次,日均运送旅客1500人次,实现空铁联运。此外,南、北广场之间,包括与轨道交通之间,均已开通接驳线路,可日均运送旅客1.3万人次。
  
  轨道可开行空车提升运能
  
  在轨道交通运力方面,目前轨道集团已针对渝万高铁的开通,对轨道交通3号线龙头寺站客流情况进行了分析。
  
  轨道交通系统运管中心相关负责人介绍,目前,3号线平日高峰最大运能可达2.8万人次/小时,而龙头寺车站至重庆北站南广场车站的最大断面客流约为1.2万人次/小时,同时因龙头寺车站为运行交路终到折返站,可开行空车进一步提升运能,所以目前的运输能力能够满足渝万高铁开通后的客流压力。
  
  在轨道车站集散方面,龙头寺站设置4个出入口,进出闸机分别为6台和8台,日常能应对高峰8000人次/小时的进站客流和1.4万人次/小时的出站客流。因此,渝万高铁通车后,龙头寺站的客流依然安全可控。
  
  站区拆违栽植打击非法营运
  
  为给渝万高铁的开通打造一个良好的站区环境,重庆北站综管局已会同各部门开展了为期1个月的综合整治,对治安、交通、市容、市场秩序等问题进行重点整治。
  
  交巡警方面,不仅提高了路面的见警率和管控率,更加大了查处力度。整治期间,共查处各类车辆违法3878起。在打击非法营运方面,交通执法部门共出动执法队员780余人次,共查获各类非法营运车辆39辆。
  
  为优化铁路沿线环境,今年6月以来,重庆北站综合管理局已对辖区内渝万高铁沿线违章建筑进行拆除,并栽植绿化带。目前,拆违工作已完成,绿化带栽植也将于近期完成

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