长沙地铁3号线全面开建 计划2018年底通车试运行

【导语】：长沙轨道交通地铁3号线作为长沙地铁“米”字型构架西南-东北方向的一条城市骨干线路，全程36公里，是长沙在建的最长地铁线路。目前地铁3号线21个车站已全面开建，计划2018年底通车试运行。那么，现在建设的情况怎么样呢?

　　身披红绸的“先锋号”盾构机在长沙地铁3号线湘龙站左线钻地始发，开始其向西掘进的征程，这标志着3号线一期工程星沙段全面进入盾构施工阶段。目前地铁3号线全线已有6台盾构机同时掘进，预计2018年通车。

　　据介绍，3号线施工也是国内在地铁施工过程中，首次下穿武广高铁浏阳河隧道，施工难度非常大。中铁二十五局相关负责人介绍，在盾构掘进过程中，将重点研究盾构掘进参数，尽可能减少对高铁隧道的影响;下穿京港澳高速，由于国家级高速公路车流量极大，最低限度的减少施工过程中对京珠高速的影响是施工控制的难点。

　　以上两个风险点施工手续仍在办理中……

　　在3号线一期工程建成后，将快速串联起星沙与主城区之间的联系，大力促进星沙经济社会发展。同时有效缓解城区南北向交通压力，引导城市向西南、东北方向拓展。预计2018年底长沙县人民可以乘地铁进入市区。

　　长沙地铁3号线一期工程线路呈西南至东北走向，起自河西山塘站，穿过湘江，进入侯家塘、东塘等城市核心商圈，与2号线、1号线分别换乘于长沙火车站、侯家塘站，至广生站止。工程穿越长沙市岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区和长沙县，线路全长36.415公里，全部为地下线，共设车站25座，工程总投资260.3亿元，工期5年。