深圳地铁16号线二期首台盾构机顺利下井

16号线二期工程首台、全线唯一的双模盾构机在西坑停车场安全顺利下井。截至目前，全线围护结构已完成96%，土方开挖完成39%，阿波罗站主体完成70%。

　　截至2022年7月13日，16号线二期工程首台、全线唯一的双模盾构机在西坑停车场安全顺利下井，16号线二期工程盾构开始施工。

　　该台盾构机是全线唯一一台双模盾构，盾构机分为刀盘、盾体和配套三部分，开挖直径为6.46米，总长120米，整机总重量约600吨，主要承担地铁16号线二期工程西坑停车场出入线隧道掘进任务。

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　　地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、大福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站。

　　线路全长约9.54km，设站8座(其中2座换乘站)，全线采用地下敷设。新建西坑停车场1座。

　　截至目前，全线最新进展——

　　围护结构完成96%

　　土方开挖完成39%

　　阿波罗站主体完成70%