深圳地铁13号线二期（北延段）：两台盾构3月29日同日始发

13号线二期（北延）工程同观路站-观光站区间左线及月亮路站-东周路站区间右线盾构同日顺利始发。

　　深圳地铁13号线二期（北延）：两台盾构同日始发（2022年3月29日）

　　13号线二期（北延）工程同观路站-观光站区间左线及月亮路站-东周路站区间右线盾构同日顺利始发。

　　13号线北延——一条连接起南山、宝安和光明的通勤快线

　　13号线北延起于上屋北站（不含），止于公明北站。线路全长约19.23km，设站11座，车辆段1座。全部采用地下敷设。

　　▲13号线北延线路示意图（站名以实际建成为准）

　　截至目前，13号线二期（北延）工程全线18个明挖工点已全部进场施工，其中——

　　3个工点完成主体封顶；

　　9个工点完成围护结构围闭；

　　1条单线隧道顺利贯通；

　　累计下井10台盾构，其中5台盾构顺利始发；

　　土方外运470余万方。

　　建设意义

　　13号线北延段串联起光明区科学城、中心区、凤凰城，建成后将有效支撑光明加快打造世界一流科学城和深圳北部中心。

　　与13号线、13号线南延串联后未来将纵贯光明、宝安、南山三个行政区，南连香港、北接东莞。

　　届时，不仅将有效助推特区一体化发展，对“轨道上的大湾区”“湾区互联互通”交通格局，具有重要而深远的意义!