武汉地铁8号线越江隧道顺利始发 将于2017年7月贯通

　　2016年6月，武汉地铁8号线越江隧道顺利始发。该线两端连接徐家棚站和黄浦路站，在长江二桥上游约450米处下穿长江。越江隧道全长3186米，其中穿越江面宽度约1500米。盾构隧道直径12.1米，是目前国内直径最大的单管双线地铁盾构隧道，即双向列车在同一隧道内行驶。此种施工方法无需风井，可最大限度保护该线路所经汉口片区的老建筑。本区间隧道最大埋深59.3米，从江底11~21米深处穿越。盾构区间将于6月初正式开始掘进，预计工期13个月，将于2017年7月贯通。

　　在这样的超长距离隧道开挖过程中，掘进机导向系统是确保设备能够准确无误地按照设定路线进行掘进的关键。该项目配备VMT生产的TUnIS激光导向系统，管环选型模块，IRIS风险与信息综合管理系统，TUnISOffice办公室监控系统，以及全新的SluM3.0全自动盾尾间隙测量系统。同时，VMT还为客户提供贴身的专业化服务，如设计轴线计算、TBM工厂测量、安装、姿态调试、现场测量及操作手培训等，以确保客户的项目能够正常运作。