广州地铁18号线首通段各站点详细介绍（2021最新）

　　1、冼村

　　冼村站是18号线首通段在市区的始发站，就在冼村路上，与黄埔大道垂直。相比3号线、5号线珠江新城站位于花城广场中轴线以西，冼村站处于中轴线以东，将加强珠江新城核心区东侧的地铁覆盖。

　　冼村站未来将是18号线与13号线的换乘站。18号线在冼村路南北布局，13号线在黄埔大道东西布局，两线为L形换乘关系，在18号线北端实现站厅站台节点换乘。两条线路都是8节车厢，速度都快于普速地铁，18号线为南沙快线，设计时速160公里，13号线为东西快线，设计时速100公里。

　　冼村站是18号线首通段最市中心的车站，就在珠江新城，周边发展程度最高。一出站就是维家思广场，步行5分钟内，可达W酒店、利通广场、越秀金融大厦、高德置地冬广场等商业中心和商务大厦。

　　2、磨碟沙

　　磨碟沙站位于琶洲人工智能与数字经济试验区，海洲路南段，与琶洲大道垂直，可换乘地铁8号线。

　　未来，磨碟沙站将是四线换乘站。一是8号线，届时将采用通道换乘。二是最受瞩目的28号线。三是规划中的19号线。四条线路在此构成一个“王”字。

　　3、龙潭

　　龙潭站位于新滘中路(龙潭)公交站附近，为南北布局，与新滘中路垂直。这将填补周边的地铁空白，以龙潭站为圆心，目前半径2公里内都没有地铁站。

　　龙潭站目前为非换乘站，未来可换乘11号线、12号线，这两条线路目前都已经在建，与18号线形成倒T字型换乘关系。其中，11号线为市区环线，串联市中心五区(越秀、荔湾、海珠、天河、白云);12号线是市区X对角线的其中一条，为西北-东南走向，经过铁路棠溪站、建设六马路、烈士陵园等交通枢纽和中心城区。

　　车站周边除了城中村和海珠区政务服务中心，最出名的地标首推海珠湿地，就在新滘中路对面。

　　4、沙溪

　　沙溪站位于华南快速以西，与沙溪大道垂直，这是线路规划时唯一的非换乘站。不过，未来不排除有规划新线经过设站。

　　沙溪站周边以居住和批发市场为主，毗邻正在推动旧改的沙溪村，以及数个酒店用品批发市场。

　　5、南村万博

　　南村万博站位于番禺大道，与汉溪大道垂直。该站可换乘地铁7号线，但由于7号线设计时没有预计在此换乘新线，和8号线磨碟沙站一样，因此换乘距离较远，同样采用通道换乘。

　　车站东侧有落成多年的吉盛伟邦家居建材中心，以欢聚时代为代表的企业总部，以及天河城、万达等商业综合体等。西侧是已落成和建设中的商品房小区。

　　18号线的加入，将为万博商务区带来一条直达珠江新城CBD的高速地铁，与通往南站商务区的7号线形成“十”字结构。

　　6、番禺广场

　　番禺广场站位于清河东路南侧的番禺广场。该站是18号线、22号线和3号线的换乘站，规模庞大，未来还规划有17号线经过。

　　在番禺广场，18、22号线大致为南北布局，3号线为东西布局，构成T字型。两条新线的站台按照同向同台设计(往市区的列车在一个站台，往南沙则在另一个)，换乘相当方便。为了缩短换乘3号线的步行距离，18、22号线在站台北端设置了长扶梯直通站厅。这是最靠近3号线的位置，乘客搭扶梯到站厅后往前走一段通道就是3号线。

　　18号线番禺广场到冼村这一段，走向大概与3号线番禺广场到珠江新城段平行，在一定程度上可以减轻3号线的压力。

　　7、横沥

　　横沥站位于横沥岛义沙东路，凤凰二桥西侧。未来地铁15号线、32号线换乘，前者为南沙区内环线，后者为相对远期的线路，衔接南沙和顺德。

　　横沥站周边现时仍是工地和待建设的地块，作为南沙明珠湾起步区最重要的组成部分，横沥岛尖开发建设项目投入超过200亿元，被称为“南沙版珠江新城”。

　　8、万顷沙

　　万顷沙站位于南沙万顷沙七涌以北，是18号线首通段的最后一站，接驳规划中的铁路南沙站。规划显示，南沙站将引入地铁18号线、15号线、38号线，18号线未来为大湾区城际线路，15号线为南沙区内环线，38号线为南沙区内放射线。

　　车站周边现状开发程度较低，仍有农田。但是，该站未来将成为南沙主要对外交通枢纽，衔接多条高铁、城际。

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