地铁广佛环线拟2017年9月底通车

　　将成为首条途经禅城并设站的城际地铁线

　　从去年开始，随着地铁二号线各个站点的陆续开建，禅城即将迎来“双铁时代”。昨日，禅城区交通部门介绍了近期推进轨道交通以及路网建设情况，据透露，未来佛山地铁中预计有8条地铁线经过禅城，而地铁3号线将于8月开建。目前，顺德、南海、三水已相继开通了城际铁路，预计明年9月底，广佛环线通车后，该线将成为首条途经禅城并在该区设站的城际地铁线。

　　禅城轨道交通：途经地铁线路未来或达8条

　　从前几年开始，佛山市重新调整了轨道交通的规划，并从原来规划的8条地铁线增加至14条。禅城区交通部门透露，从目前推进和设计的情况来看，其中有8条线路会经过禅城区，总长度为225公里，主要连接市域内部组团，尤其是中心组团和外围城区之间的径向连接，这有利于构筑高铁、地铁、城际轨道、有轨电车“四网合一”的多模式一体化综合交通体系。

　　目前，已知的地铁线路中，广佛线、地铁2号线、3号线、4号线均会经过禅城。近期，地铁3号线地质勘探已进入施工高峰期，文华路、季华六路、南海大道南都在钻探施工中，为今年8月的开建做好准备，计划工期为5年。3号线禅城段长10.4公里，设站点6座，包括了湾华、亚艺公园（原深村站）、季华六路（原电视塔站）、同济东站（原镇安）、中山公园和佛山火车站。

　　另外，对于市民较为关注的地铁4号线，禅城区交通部门透露，地铁4号线已纳入到佛山市轨道交通近期建设规划。

　　揭秘：地铁4号线在禅城设5换乘站

　　据禅城区交通部门透露，正在推进的地铁4号线全长约56.7公里，共设31座车站，其中禅城段全长约15.8公里，设站9座，从东到西分别有季华六路（与3号线换乘）、文华公园、季华园（与广佛线换乘）、佛山大道、江湾路、张槎（与2号线和广佛环线换乘）、莲塘（与2号线换乘）、绿岛湖（与2号线换乘）、绿岛湖北站，换乘车站有5座。从上述设计来看，地铁4号线在禅城区内将可与广佛线、地铁2、3号线以及广佛环线实现换乘，非常便利。

　　另据介绍，作为省重点项目，广佛环线已于2013年9月开建，计划在明年9月底建成通车，该城轨在禅城区设张槎站，可与地铁2、3号线换乘。广佛环线明年开通后，也意味着将有首条城际铁路线路经过禅城。

　　中心城区治堵：打通深宁路断头为绿景路减压

　　预计今年8月，佛山地铁3号线开建后，禅城区各条主干道基本都有地铁站点在施工，交通疏堵面临巨大压力。为此，禅城区正在积极推进相关项目为其疏堵。目前，禅城区除了季华路、魁奇路，东西走向的大动脉非常少。

　　张槎路拟建隧道直通绿岛湖

　　因此，禅城区计划再打通一条东西走向的主干道，拟筹建打通张槎路隧道，方便中心城区车流从亲仁路-张槎路一路往西，通过张槎路隧道直通南庄绿岛湖片区。

　　另外，在禅南合作、打通断头路项目方面，继同济东路（南海大道-桂澜路）今年年初全线通车后，禅城区今年将加快推进绿景东路、海五西路、季华北路北延线等重点工程施工。

　　地铁2号线施工以来，季华路、魁奇路的交通通行能力有所降低，绿景路成了一条较为拥堵的道路。根据佛山关于治理10个道路突出拥堵点的工作方案，禅城区正积极落实各项拥堵点的治堵措施，例如佛山大道季华隧道南入口改造工程已提前在今年1月完工，季华路局部拥堵路段也要进行治理，其中季华路西往东的金澜北路至玫瑰西路段，以及在南海大道交叉口拓宽改造工程已完成招标，预计本月开工。

　　禅城区交通部门透露，目前，正在加快新建深宁路（港口路至文华路）项目推进工作。绿景路拥堵问题已比较突出，而3号线开工后，文华路亚艺公园路口同样也会面临地铁围蔽施工的问题，因此交通部门认为很有必要在魁奇路和绿景路之间打通深宁路，缓解因地铁施工带来的拥堵问题。

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