广州地铁7号线西延线2020年11月最新消息进展

　　截至10月底，广州地铁7号线西延段8座车站全部封顶，8个区间均已贯通。这条从广州南站到顺德北滘的线路，沿途既有烟火气的陈村粉，又有高大上的世界500强总部，将成为继广佛线之后又一条直通两市的地铁，与7号线一期贯通运营，最快明年迎客。

　　明年有望搭7号线西延段去顺德

　　7号线西延段全长13.45公里，其中顺德区段长约11.8公里，广州段长约1.65公里。线路从广州南站往西，终于美的大道，共设8座车站，其中北滘新城站与佛山3号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山11号线换乘。车辆采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

　　广州地铁通报，截至2020年10月底，7号线西延段土建工程累计完成79%;8座车站主体结构已全部封顶，8个区间已全部贯通。部分车站及益丰停车场开始机电施工，供电工程正在施工。与一个月前相比，当时只是6个车站封顶、6个区间贯通，短短一个月时间，就取得了所有车站封顶、全部区间贯通的重大进展。

　　“洞通、轨通、电通”是地铁工程的三大重要节点，如今7号线西延段所有区间贯通，意味着第一个节点已顺利拿下，接下来将全面进入铺轨和机电施工阶段。根据过往经验，地铁“洞通”之后，大概再过一年线路就能开通。比如7号线一期，2016年2月28日全线“洞通”，12月28日通车试运营。照此推算，最快明年市民就能搭上7号线西延段。

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