重庆轨道24号线沿线11站点规划具体位置图一览
作者:重庆本地宝 2020-10-30 09:32:06
（1）鹿角北站
鹿角北站是一期工程的起点站，24 号线车站位于交叉路口西侧，沿甘泉路东 西向敷设。车站周边现状基本为待开发地块，周边道路已基本实现规划。
本站是 24 号线一期工程的第 1 座车站，位于交叉路口西侧，沿金鹿大道东西 向敷设，为地下二层明挖车站。
图源：重庆轨道交通官网
（2）况家塘站
况家塘站是一期工程的第 2 座车站，东西向敷设于华林路上。车站周边用地 主要以教育用地、住宅用地为主，周边道路未完全形成规划，周边建筑未形成规 划。车站西北象限为融创小学。车站东北象限为鱼洞二小。其它象限现状为荒地。
况家塘站是本工程第2个车站，东南西北向敷设于规划路上。
图源：重庆轨道交通官网
（3）竹园村站
竹园村站是一期工程第 3 座车站，东西向敷设于蔷薇路上。车站周边用地主要以工业用地为主，周边建筑部分形成规划。车站西北象限为美的集团重庆工业 园。车站西南象限为茶园公寓。车站东南象限为重庆造纸工业研究设计院。
竹园村站是本工程第3个站，东南向敷设于蔷薇路上。
图源：重庆轨道交通官网
（4）重庆东站
重庆东站为一期工程第 4 座车站，位于规划国铁枢纽重庆东站西广场下方。车站周边规划商业用地为主，目前规划尚未实现，车站周边现状为空地。
重庆东站引入四条轨道交通线路，6 号线、27 号线垂直于国铁线路引入，24 号线、8 号线平行于国铁线路通过。四线均为岛式站台车站，呈“T”字交叉布， 四线车站合建，位于国铁站房正下方。
重庆东轨道交通车站为地下两层、地面一层车站，地面一层为站厅层，地下 两层均为站台层；6 号线、27 号线站台位于地下二层，6 号线、27 号线车站为整 体结构，主体结构断面宽 48.45 米；24 号线、8 号线站台位于地下地一层，24号线、8 号线车站为整体，主体结构断面宽 50.05 米；车站站厅层位于枢纽地面层， 为枢纽换乘区一部分，消防疏散由枢纽统筹考虑。
图源：重庆轨道交通官网
（5）地龙湾站
地龙湾站为一期工程第 5 座车站，位于现状地龙湾处，车站周边用地主要以 一类工业用地为主，现状为山地，道路暂未形成。车站主要服务于未来周边工业 用地工作人员。
车站位于地龙湾东北方向设置，位于未来规划道路正中，现状为山地，出入 口、风亭等地面建筑位规划道路两侧。周边用地主要以一类工业用地为主，周边 道路建筑均未开发。待开发确定后，结合商业设置出入口布置。
图源：重庆轨道交通官网
（6）瓦子坝站
瓦子坝站为本工程第 6 座车站，位于现状瓦子坝处，沿规划道路南北向布置 车站周边用地主要以二类居住用地与中小学用地为主，北侧乐桃路两侧为江南水 岸小区，南侧地块未开发，道路未形成。车站主要服务于未来周边居住和工作人 员。
车站位于瓦子坝东北方向设置，位于乐桃道路正中，北侧乐桃路两侧为江南 水岸小区，南侧地块未开发，道路未形成，出入口、风亭等地面建筑位规划道路两侧。
图源：重庆轨道交通官网
（7）茶涪路站
茶涪路站为本工程第 7 座车站。茶涪路站位于南岸区，位于茶涪路与规划路 交叉路口处，沿茶涪路侧西北~东南向向设置。
车站周边用地主要以居住用地、城 市绿地、商业用地为主。周边道路和建筑未形成规划。车站位于茶涪路路中设置。车站站位于茶涪路与规划路交叉口处，车站沿茶涪路敷设。
图源：重庆轨道交通官网
（8）商贸城站
商贸城站位于重庆朝天门国际商贸城旁，沿西南～东北向设置于规划路路侧。车站周边用地主要以居住用地、商业用地和公园绿地为主，周边道路未完全形成 规划，周边建筑未完全形成规划。车站南侧为重庆朝天门国际商贸城。
图源：重庆轨道交通官网
（9）迎龙站
车站东西向敷设于富源大道上。车站周边用地主要以市政消防设施、居住及商业用地为主，周边道路未完全形成规划，周边建筑未形成规划。车站西北象限 为居住规划用地。车站东北象限为消防站。
迎龙站是本工程第 9 个车站，东南西北向敷设于规划路上。
图源：重庆轨道交通官网
（10）商贸城北站
商贸城北站主体沿规划道路西南-东北向布置于规划道路交叉口。商贸城北站是 24 号线第 10 个车站，沿规划道路西南-东北向布置于规划道路 交叉口。车站周边用地主要以商业、学校、社会福利、文化设施为主。
图源：重庆轨道交通官网
（11）广阳湾站
广阳湾站是本工程的最后一座车站，24 号线车站布置于现状开成路路中，西 南一东北方向布置，车站周边现状基本为荒地，周边道路尚未实现规划。
本站是 24 号线一期工程终点站，车站沿着开成路西南-东北方向布置，为地下二层明挖站。
图源：重庆轨道交通官网
温馨提示：