无锡地铁3号线列车近日顺利通过动力学试验

　　无锡地铁3号线列车顺利通过动力学试验

　　7月5日，无锡地铁3号线列车顺利完成正线动力学试验，这意味着“小蓝”已具备上线载客运营资格。

　　动力学试验是为了测试车辆在运行中稳定性、平稳性和安全性指标、参数是否满足技术标准，是保障列车安全运行的重要试验。为安全高效地开展试验，运营分公司与中车浦镇车辆厂就试验条件（轨道、供电、牵引、制动）、试验项目等内容进行多次沟通，最终确定了试验方案及试验列车0301车。

　　动力学试验需要更换专用动力学测力轮对，并安装专用速度传感器、加速度传感器、复合传感器等辅助测试设备，以采集正线试验数据。

　　此次试验模拟正线试验空载、超员状态、车辆悬挂系统正常以及空气弹簧泄气四种条件下的列车状态。分公司车辆设备部工程师及车辆厂专业技术人员全程检测、测量车辆在不同速度、线况下的列车动力学性能和运行数据（轮轨力、脱轨系数、增减载率），以验证列车运行的安全性和平稳性。

　　试验人员对照试验方案，将检测到的各项参数、运行数据进行系统性整理、分析。试验结果显示，各项数据全部达到预定目标。至此，历时12天的动力学试验全部结束。“小蓝”顺利通过正线运营的必经测试。

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　　无锡地铁3号线一期工程线路走向图

　　无锡地铁3号线一期工程起自苏庙站，终至硕放机场站，线路全长约28.5公里，全部为地下线，设站21座，其中换乘站5座，停车场和车辆段各一处。3号线布设在无锡城市主客流走廊上，为西北至东南向的骨干轨道交通线路。

　　3号线穿越京杭大运河、沪宁铁路、沪宁城际铁路，有利于消除河网纵横，铁路分割对西北至东南向主通道的影响。

　　无锡地铁3号线一期预计于2020年年底前通车运行。