深圳地铁13号线多站点2020最新进展（深圳湾口岸站+白芒站等）

3月27日，地铁13号线深圳湾口岸站主体围护结构地下连续墙钢筋笼首件验收、钢管立柱及柱下桩基础钢筋笼首件验收均顺利通过。

　　深圳湾口岸站：

　　3月27日，地铁13号线深圳湾口岸站主体围护结构地下连续墙钢筋笼首件验收、钢管立柱及柱下桩基础钢筋笼首件验收均顺利通过。

　　此次两项首件验收的顺利通过，意味着深圳湾口岸站钢筋笼生产已达到标准化、样板化，为后续围护结构、中立柱桩基础施工提供了坚实的质量保障。

　　白芒站：

　　3月30日，地铁13号线白芒站配线段首段顶板浇筑完成。

　　白芒站位于沙河西路、松白路与丽康路交叉口西侧，呈南北向埋设于沙河西路与松白路下，车站总长693米。

　　配线段首段顶板浇筑的完成，标志着白芒站配线段主体结构施工取得了阶段性进展，为后续施工提供了宝贵的技术经验。

　　留风区间：

　　4月3日，地铁13号线留风区间（留仙洞站-中间风井）右线盾构机始发前条件验收顺利通过。下一步，承载着留风区间掘进任务的“信和十六号”盾构机将遵循节点工期安排，从留仙洞站右线北端头始发井正式始发。

　　深大东站：

　　4月7日，地铁13号线深大东站盾构区间45T龙门吊安装关键节点验收顺利通过。

　　深大东站位于科苑大道与白石路交叉口南侧，呈南北走向。车站东、西两侧为写字楼、研究院等建筑群，沿街商铺较多，属于人群聚集区域。龙门吊计划在深大东站南端头（小里程端）进行安装，南端头满足安装条件，场地上方无高压线等障碍物，且现场管线已全部改迁完成。

　　深大东站盾构区间45T龙门吊安装关键节点验收的顺利通过，为科深区间后续建设奠定了坚实基础，进一步推动工程建设提速。