深圳地铁6号线全线目前具备开行条件（附2020最新进展）

3月15日上午9:00，深圳地铁6号线列车——「乳鸽号」从红山站缓缓驶出。列车在左线和右线，也就是往返2个方向，都分别以低、中、高速分别往返运行一次。整个运行路径为6号线二期深圳北站至科学馆站，长度约11.77公里，历时约6小时。

　　3月15日上午9:00，深圳地铁6号线列车——「乳鸽号」从红山站缓缓驶出。列车在左线和右线，也就是往返2个方向，都分别以低、中、高速分别往返运行一次。整个运行路径为6号线二期深圳北站至科学馆站，长度约11.77公里，历时约6小时。

　　这就是传说中的「热滑试验」，意思是：

　　在接触轨带电的状态下，列车从接触轨直接取电，完成一系列运行过程。

　　「热滑试验」最主要的目的，就是测试列车运行状态，是线路通车前的一个重要步骤。

　　换句话说就是，6号线二期正式具备开行条件了

　　试验结果显示：

　　? 整个热滑过程平滑顺畅，无拉弧现象

　　? 接触轨和列车受电靴接触良好

　　? 车体运行平稳，设备运行正常，各项参数良好

　　地铁6号线全长49.4km，分为一期和二期。而且，地铁6号线还有一条支线，带我我们直通深莞边界~

　　6号线一期

　　6号线一期长约37.6km，起自深圳北站，终于松岗站，设车站20座，其中地下站5座，高架站15座。

　　

　　6号线二期

　　6号线二期线路全长约11.8千米，包括7站7区间，换乘车站4座。

　　

　　线路从深圳北站预留高架桥工程引出，途径龙华、福田、罗湖三区，终于科学馆站。

　　6号线支线

　　地铁6号线支线，起自光明区6号线光明站，止于深莞边界。

　　

　　线路全长6.13公里，共设3站4区间。其中光明站为6号线支线与6号线的换乘站。

　　

　　6号线一期、二期

　　截至目前，6号线一期、二期车站已全部封顶。

　　6号线一期20座车站安装装修已全面展开，其中常规设备安装工程完成97%，装修工程完成约98%。

　　6号线二期7座车站安装装修已全面开展，其中常规设备安装工程完成99%，装修工程完成约99%。

　　6号线支线

　　6号线支线全线4台盾构已始发2台。其中，新明医院站、中山大学站已完成车站主体封顶。