赣深高铁什么时候开通 2020年建成南昌至深圳仅3小时

【导语】：专家建议赣深高铁2015年开工建设，2020年建成，总工期为54个月。专家推荐采用350公里/小时的速度目标值。
中国铁路总公司在赣州组织召开赣深客专铁路预可行性研究审查会。赣深客运专线铁路将按照350公里时速标准建设，争取在今年立项开工建设。未来深圳高铁至赣州只要2个小时，到南昌的时间也将缩短为3个小时。

终点或改为深圳北站
市轨道办透露，预可行性研究报告中赣深客运专线的终点站设在深圳坪山，但是专家评审后希望能够将终点站优化。铁路业内人士认为，坪山站远离市中心，中心城区居民乘坐赣深高铁就需要长距离的市内交通接驳，建议将终点站设在离市中心较近的深圳北站。


酝酿几年的赣深高铁正式“胎动”了，17日至18日，赣深客专铁路预可研审查会调研组一行在赣州踏勘赣深客专线路，并召开赣深客专铁路预可研审查会。19日，从省发改委获悉，根据预可研报告，该项目计划2015年开工建设，2020年建成，总工期为54个月。

建议2015年开工2020年建成
赣州市人民政府网站发布的消息显示，1月17日中国铁路总公司的专家组在赣州等地现场踏勘赣深客专线路，18日在赣州市召开工程预可行性研究审查会。中国铁路总公司、铁四院、南昌铁路局、广铁集团以及江西、广东两省发改部门，赣深客专沿线的赣州、深圳、河源、惠州四市领导及市直相关部门负责人参加审查会。　　根据预可行性研究报告，赣深客专铁路北起于赣州西站，经广东河源后进入惠州，终于深圳坪山站，全线总长420公里，预计投资总额662.73亿元。专家建议2015年开工建设，2020年建成，总工期为54个月。　　市轨道办相关负责人在接受记者采访时表示，工程可行性研究报告修改完善后将尽快上报国家发改委，争取今年能够立项开工建设。

时速目标值350公里根据预可研报告，赣深客专全线起于赣州西站，终于深圳坪山站，全线总长420公里，预计投资总额662.73亿元，赣州段约135公里。该项目将连接我省已开工建设的昌吉赣高铁客运专线，是我省“北上南下”高速铁路重要一段。项目建成通车后，可提升赣州市的区位优势，缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离，使赣州市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入2小时经济圈。
目前，我国已运营多年的京沪高铁、京广客专等多条铁路均采用350公里/小时的速度目标值。因此，赣深客专作为京九客专重要组成部分，推荐采用350公里/小时的速度目标值。届时，南昌至广州、深圳仅需三个多小时。
而根据香港媒体报道，香港希望通过规划中的京九高铁香港高铁段接驳赣深段连通北京。除京广高铁外，还有跨越北京、河北、山东、安徽、河南、湖北、江西、广东8个省市的京九高铁，同样南至深圳福田站，连接香港。