上海地铁25座站点3月9日起实施早高峰限流

　　为进一步减缓进站速度，降低客流密度，从3月2日起，上海地铁在工作日早高峰期间已至少对17座车站采取限流措施。限流方式通常有蛇形栏杆绕行、分段限流、分批放行、车站设备调整等，目的是为控制进站人流，以时间换空间。该措施已实施以来，乘客都能予以理解和配合。

　　另据分析，本周返程复工客流上涨，但也仅为去年同期日均客运量的33%，客运总量仍处于较低水平。

　　据数据统计，3月2日-6日工作日早高峰时段，全网络满载率超过30%的区段如下：

　　3月9日起 上海25个地铁站早高峰限流

　　另据预测，下周上海地铁客流仍持续回升，为此从3月9日起，地铁运营方除对现有的17座车站实施限流措施外，还将至少增加1号线彭浦新村站、2号线川沙站、淞虹路站、8号线芦恒路站、11号线徐家汇站、安亭站、上海西站站、桃浦新村站限流，全路网总计至少25座车站实施早高峰限流。

　　地铁站早高峰限流九问九答

　　1

　　问：当重点车站限流时乘客该怎么做?

　　答：在重点限流车站，当现场采取限流措施时首先会通过广播向大家告知，而现场也有人员指引。无论是绕行蛇形栏杆、站外限流等候，还是车站分批放行、关闭部分闸机，都请您有序排队，并尽量与前后乘客保持一定距离。如您出行能避开25座计划限流车站则为最好，也起到了分流作用。

　　2

　　问：当一般车站采取客流管控时乘客该怎么做?

　　答：在一般客流车站，当现场出行客流聚集到一定程度时，车站仍会根据实际积压情况，采取减慢进站速度的方式来缓解客流聚集程度，目的都是为了均衡乘车人数，确保有效控制满载率，也请您理解配合。如您能避开高峰出行，则搭乘地铁将更加顺畅。同样，所有车站在实施客流管控的同时，进站测体温、全程戴口罩的疫情防控要求始终不变，也请您自觉遵守。另外，疫情期间出行更应加倍自我保护。

　　3

　　问：进入安检口时乘客该怎么做?

　　答：当您在进入安检口时，需要测量体温，对于使用手持式体温仪测温的车站，您应该站在标有“测温点”的地贴上，停一停，让工作人员为你完成测温。

　　4

　　问：进出闸机时乘客该怎么做?

　　答：当您在闸机口进出站时，也请您缓一缓，待前面的乘客完全进出闸机后，您再插卡或者刷码也不迟，既不影响设备使用，也保证了适度距离。

　　5

　　问：乘坐自动扶梯时乘客该怎么做?

　　答：当您准备要乘坐自动扶梯时，不妨等一等，待前面的乘客搭乘自动扶梯，离开您2到3格梯级板后，您再乘坐，这样与对方保持一定的距离。

　　6

　　问：当地铁调整停站时分时乘客该怎么做?

　　答：当调整停站时分，一种可能是对部分车站的停站时间进行压缩，此时，提请乘客快上快下。而当门灯闪烁、蜂鸣器响时则请立即停止上下车。另一种可能是行车调度临时调整列车运行间隔，采取延长列车停站时间，此时乘客请耐心等待，不要频繁上下车。

　　7

　　问：当列车载客通过时乘客该怎么做?

　　答：当列车载客通过，司机会提前在车厢进行广播，请车厢内的乘客就近下车，然后再乘坐后续列车。相关跳停的车站也会提前广播，请站台上的乘客不要扎堆拥堵在屏蔽门或安全线前，保持适度距离，耐心等待后续列车。

　　8

　　问：当地铁加开备车时乘客该怎么做?

　　答：当加开备车投放，往往在高峰时段，有两种可能，一种是加开的备车在当站即停靠上客。由于为加开，备车加塞在前后两列正常间隔运营的列车之间，因此停站时间可能较短，请乘客分散车门，抓紧时间上车。另一种是加开的备车从当站出发，空车直接驰援前方大客流车站，此时当站不停靠，请乘客在屏蔽门或安全线内耐心等候下一班列车。

　　9

　　问：当地铁行车交路调整时乘客该怎么做?

　　答：当行车交路调整，意味着列车运营的终点站将发生变化。此时，请您关注列车广播、车站广播，或者站台显示屏，提前了解列车运行交路，如目的地为运行交路内，则可上车，如目的地超过终点站，则需等待后续列车。