无锡地铁3号线12月8日实现“传输通” 全面进入调试阶段

　　据江南晚报报道，2019年12月8日，无锡地铁3号线“传输通”。

　　地铁3号线一期工程进程

　　2016年3月30日开工

　　2018年10月30日“洞通”！

　　2019年8月5日“轨通”！

　　2019年10月25日“电通”！

　　2019年12月8日“传输通”

　　什么是“传输通”

　　通信传输系统是通信系统中的骨干系统，能迅速、准确、可靠地传送地铁运营管理所需要的各种信息。

　　地铁3号线传输系统采用便于维护的光纤数字传输设备组网，构成了承载语音、数据和图像等各种信息的多业务传输平台，并具有自愈环保护功能。

　　全线通过高速率大容量传输网络设备，经过地铁1号线控制中心、人民医院站、直至地铁站无锡火车站，将3号线控制中心、车辆段、停车场及21个车站紧密连接，为公务电话、专用电话、无线、视频监控、乘客信息、信号系统及自动售检票等16个系统提供了安全可靠的传输通道。

　　“传输通”标志着3号线站后综合工程全面进入调试阶段。

　　3号线1期预计明年年底通车

　　地铁3号线起于惠山区惠山城铁站，止于无锡新区硕放空港产业园内的硕放机场站。作为由西北到东南斜穿无锡城区的一条城市轨道交通路线，地铁3号线沿线经钱桥镇、吴桥、青石路、无锡火车站、锡沪路、太湖花园、新区城际站和机场等，对完善无锡交通枢纽体系、加速城市的功能分区、缓解城市土地资源稀缺问题等方面均具有重要意义。

　　该线路全长28.5公里，全部为地下线，设置21座车站，平均站间距1.4公里，预计2020年年底通车运营。