深圳地铁16号线坪山段最长区间盾构机顺利始发 预计2023年通车

11月25日，横田区间“成功16号”盾构机顺利始发，将在全线最长区间掘进，这标志着16号线坪山段正式进入盾构施工阶段。

　　11月25日，横田区间“成功16号”盾构机顺利始发，将在全线最长区间掘进，这标志着16号线坪山段正式进入盾构施工阶段。

　　线路信息：

　　地铁16号线线路由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心。线路全长约29.2公里，设站24座。

　　横田区间（横塘站-田头站）隧道左线全长1732.817米，右线全长1726.989米。

　　“成功16号”盾构机从田头站小里程端始发，至横塘站大里程端接收。盾构机出田头站后，过兰田路后下穿横塘村的民居和农田，连接横塘站，区间呈东西走向，最小转弯半径为600m。

　　最新进展

　　截至目前，全线共有25个工点，目前已全部进入主体围护结构施工。其中，完成围护结构的车站有11个，进入主体结构施工的车站有8个。车站主体、场段施工与区间盾构均已进入全面大干期。

　　已进入主体结构施工的车站：大运北站、回龙埔站、龙岗汽车站、天健花园站、龙城中路站、龙南站、坪山围站、田头站。