北京地铁17号线2019年11月最新进展：预计在2022年底将开通试运营

【导语】：近日，由中铁五局承建的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站顺利始发掘进，标志着该项目进入盾构区间双线同时进行掘进施工的新阶段。

　　继北京地铁17号线次渠北站顺利封顶后——近日，由中铁五局承建的北京地铁17号线右线盾构机在北神树站顺利始发掘进，标志着该项目进入盾构区间双线同时进行掘进施工的新阶段。

　　北京地铁17号线

　　位于北京市东部地区，是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线。

　　线路全长49.7公里，共有21座车站，全部为地下线，其中一半是换乘站。

　　该线串联了通州、东城、朝阳、昌平四个行政区，支持和带动亦庄新城站前区、垡头工业区、朝阳港、CBD及未来科学城的发展，同时，服务于潘家园、太阳宫、望京西、天通苑等城市重点居住区，为城市东部居民出行带来便利，实现客流的快速引导和疏散。

　　据悉，17号线是一条“大站、快跑、高运量”的轨道交通线路，平均车站间距2.4公里(现状线路约1-1.5公里)，最小发车间隔2分钟，采用直流1500V接触网供电A型车，在与目前普遍使用的B型车相比，同编组运力提升约25%。

　　设计时速为100公里/小时，使用A型车8辆编组。全线的平均旅行速度能达到52公里/小时，远远快于既有运营线路的旅行速度。

　　按照这个速度，17号线跑完全程只需要56分07秒。也就是说，从未来科学城到亦庄开发区，乘地铁只需不到一小时。

　　预计2022年开通

　　17号线服务通州的车站有4座，分别为亦庄站前区南站、次渠站、次渠北站和北神树站，线路长度约8.7公里。

　　预计在2022年底，地铁17号线将开通试运营!

　　部分内容来自中国中铁报道