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北京地铁17号线次渠站近日启动盾构施工

作者:中国轨道交通网 2019-03-27 09:49:18

北京地铁17号线次渠站近日启动盾构施工

地下25米处,一台盾构机从北京地铁17号线次渠站向1.2公里外的次渠北站掘进。3月26日,从施工方北京市政路桥市政集团一处获悉,明年3月前,次渠站所在的18标段将实现洞通。


 

据地铁17号线18标项目总工孟昭晖介绍,该标段包括一站两区间,分别为次渠站、次渠站前四线区间、次渠站—次渠北站区间,全长约1921.9米,主要工法为明挖、暗挖和盾构。


 

其中,新建的次渠站与既有亦庄线次渠站为十字换乘,其所处地层地质条件复杂,施工风险高,特别是零距离下穿既有亦庄线次渠站的暗挖施工难度极大。


 

次渠站—次渠北站区间线路呈东南—西北走向,全长约为1.2公里,目前盾构施工的为次渠站—次渠北站区间。为保障隧道掘进的安全,项目部提前编制盾构端头加固、盾构吊装等各项安全专项方案并组织专家论证,对周边环境及风险源进行了详细调查,在盾构区间沿线设置了上百个监测点,全方位对施工区域及周边建构筑物进行实时监控,及时调整盾构姿态及掘进参数。


 

根据工期计划,目前17号线次渠站已完成结构封顶,正进行区间暗挖、车站下穿既有线施工,明年3月前,次渠站所在的18标段将全部实现洞通。随后,次渠站将进行二次结构施工以及车站装修施工等。


 

据了解,地铁17号线总长约49.7公里,为南北走向,途经通州、东城、朝阳和昌平四个区,是北京市轨道交通网络中一条重要骨干线路,全线设车站20座,其中换乘站10座。该线路的建设将为带动区域经济发展、保障市民绿色出行、进一步缓解交通压力起到重要作用。

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