深圳地铁查询网
导 航
首页 > 深圳地铁动态 > 正文
起点
终点

洛阳地铁1号线丽-青区间左线盾构机近日顺利贯通

作者:中国轨道交通网 2019-02-21 14:31:36

洛阳地铁1号线丽-青区间左线盾构机近日顺利贯通


 

2月19日9时10分,在洛阳地铁1号线丽-青区间内,直径6450毫米、重400吨的复合液驱(ZTE6410)“牡丹6号”盾构机正在地下24米缓缓转动,随后巨大的盾构机刀盘夹杂着泥土旋转而出,现场一片欢腾,“牡丹六号”顺利抵达盾构接收井破壁而出,实现左线“洞通”,此次洞通标志着由公司承建的洛阳地铁1号线取得了阶段性胜利。


 

丽景门站~青年宫站区间左线隧道长度为1077.264米,需要718环盾构管片拼装完成。作为整个洛阳地铁1号线下穿构建筑物最多的一个区间,自2018年10月31日始发,30米就开始侧穿九龙鼎,75米开始正下穿居民住房居民房屋,下穿完房屋后开始下穿中州渠,同时区间左线在靠近接收端位置又下穿210米青年宫人防商城。存在刀盘、刀具磨损大、盾构姿态不易控制、老旧建筑物多等风险。


 

为保证掘进质量安全和进度“双赢”,减少盾构掘进时对周围建筑物的影响,项目部通过及时调整盾体姿态,优化盾构刀具配置和同步注浆配比,及时跟进二次注浆,严格把控管片粘贴和拼装质量等技术措施,在108天内实现了零缺陷率,管片无破损、无渗水、地面及房屋所有沉降均未预警的优异成绩。同时在下穿掘进期间,保持着左线日均连续进尺11.58米,其中2018年12月及2019年1月连续两个月月进尺突破400米,1月进尺更是达到了457米,创造了盾构施工水平的新高。整个掘进期间安全、平稳、高效、保质保量的完成了全部左线下穿任务。


 

接下来,洛阳地铁1号线丽-青区间右线也将在3月15日实现洞通。


 

提示:建议在WIFI下浏览。
相关文章