南京地铁4号线二期、11号线预计2019第4季度开工

南京地铁又有新进展！近日，南京市政府网站发布了《南京市2019年市政府投资项目计划》，在文件中，正式发布了2019年各大项目的开工时间。

 

 

其中，江北人民最关心的4号线二期和11号线赫然在列，官方资料显示，两大项目将于2019年第四季度开工。

 

 

4号线二期

 

地铁4号线二期是南京又一条过江轨道交通，它将从龙江向西通往珍珠泉。

 

据了解，4号线二期工程已经完成环境影响评价第二次公示。根据规划，4号线二期线路从一期工程起点龙江站接出，向西延伸下穿夹江、江心洲后沿定山大街、浦乌路敷设，终点站为珍珠泉站。

 

 

二期线路全长约10千米，均为地下线，共设6座车站，其中换乘站2座，分别是滨江站和中央商务区站。值得一提的是，这两个换乘站都按照“大站”规划建设，两站都位于江北新区中心区，其中中央商务区站周边规划有CBD、住宅区等，这个站点将进行地下空间开发。

 

据了解，珍珠泉是4号线二期工程的终点，但未来4号线还会继续向北延伸，最终将串起南京北站。未来乘坐三期线路，市民可以前往野生动物园和南京北站。

 

11号线一期

 

近日，地铁11号线选址工作进度曝光，从石塘公园到浦州路站的选址意见书已经正式出炉，并且已经在2月11日办结。从选址意见书可以看出，11号线从石塘公园到浦州路站的选址已经基本确定，这意味着规划已经到位。

 

早在2019年1月，江苏环保公众网上发布了一则南京地铁11号线一期工程环境影响评价全本公示。

 

 

环评显示，南京地铁11号线全线位于长江以北，贯穿江北新区，连接了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，呈现西南到东北的走向。起点位于马骡圩站，终点位于浦洲路站，总计有20座车站。

 

总长度为27公里，除了起点站马骡圩站为地上车站外，其余都是地下车站。设计时速 80km/h，工程建设期5年。

 

拟设站点：

 

 

地铁11号线最大的亮点就是换乘能力出众，可以换乘7条地铁线路，包括：在起点站马骡圩站换乘S3宁和城际地铁，在在绿水湾站换乘未来将建设的15 号线，在浦口万汇城站换10 号线，在中央商务区站换乘4 号线和 13 号线，在浦东路站换乘15 号线，在大桥站换乘S8 宁天城际地铁，在柳洲东路站换乘3 号线，可谓名副其实的换乘王。

 

4号线二期、11号线四季度动工，未来过江将更方便，一起期待吧！