大庆地铁轨道交通近期建设规划（2019-2025年）及线网规划环评第一次公示全文
作者:中国轨道交通网 2019-02-15 14:23:50
2月13日，大庆市人民政府发布大庆市轨道交通近期建设规划（2019-2025年）及线网规划环境影响评价第一次公示。
一、规划名称及基本情况
（1）规划名称：大庆市轨道交通近期建设规划（2019-2025年）及线网规划
（2）规划概况：
【线网规划】：大庆市中心城区包括4条线，总长度127.0公里，设站76座，平均站间距1.76公里，市区线换乘站4座，预留市域线换乘站条件4座。中心城区线网规划各线路特征见表1。
表1 中心城区线网特征表
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线名 |
主要经路 |
规划长度 （公里） |
车站数（个） |
平均站间距 （公里） |
换乘站数（个） |
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1 号线 |
沿开元大街、西静路、昆仑大街、世纪大道、凤鸣街、龙凤大街 |
45.3 |
29 |
1.62 |
2 |
|
2 号线 |
西宾西路、中央大街、铁人大道、东湖街、银浪大街 |
28.4 |
16 |
1.89 |
1 |
|
3 号线 |
空港一号路、经九街、世纪大道、火炬新街、新风路 |
36.7 |
22 |
1.75 |
3 |
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4 号线 |
萨政路、翔安大街、安萨路 |
16.6 |
13 |
1.38 |
2 |
|
小计 |
—— |
127 |
76 |
1.76 |
4 |
结合大庆市市域空间发展布局需要，远景年在中心城区线网基础上预留3条市域线延伸条件，加强大庆市中心城区与大同、红岗、林源等重要片区及东部安达市间的联系。线路总长度90.1公里，设站18座，平均站间距5.63公里。市域线网特征表见表2。
表2 市域线网特征表
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线名 |
主要经路 |
规划长度 （公里） |
车站数 （个） |
平均站间 （公里） |
换乘站数 （个） |
途经 片区 |
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r1 |
与4 号线白家窑站接驳，沿安萨路至安达 |
20.4 |
6 |
4.08 |
1 |
安达市 |
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r2 |
与2 号线八百垧站接驳，沿杏二路、萨大路、杏七路、通让铁路至林源镇 |
28.7 |
6 |
5.74 |
2 |
林源镇 |
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r3 |
与r2 线杏五路站接驳，经萨大路至大同区政府 |
41.0 |
7 |
6.83 |
1 |
大同镇 |
|
小计 |
—— |
90.1 |
18 |
5.63 |
3 |
—— |
【近期建设规划】：结合交通现状和城市近期建设重点，选择1号线一期、3号线一期工程做为轨道交通近期建设项目。1号线一期工程线路连接大庆东、西站，串联西站商务区、昆仑唐人中心、铁人纪念馆、油田公司、会战商圈、万达商圈、市政府、新玛特商圈、客运枢纽等重要客流集散点，线路沿西杨路、西柳街、昆仑大街、世纪大道、凤鸣街、龙凤大街敷设。线路长约33.9公里，设站22座，平均站间距约1.57公里，其中高架段长约15.0公里，地下段长约17.3公里，过渡段长约1.6公里；线路途经2座换乘站，分别在远望与2号线换乘、在三永湖与3号线换乘。全线设置车辆段、停车场各1座。
3号线一期工程线路连接奥体中心站和三永湖换乘站，串联萨尔图区政府、东方玫瑰园、绿色家园、广源市场、新玛特等重要客流集散点，线路沿学伟大街（经九街）、世纪大道敷设。线路长约8.5公里，设站7座，平均站间距约1.32公里，其中高架段长约6.1公里，地下段长约2.1公里，过渡段长约0.3米；线路途经2座换乘站，分别在三永湖与1号线换乘、在萨尔图区政府与4号线换乘，初期与1号线共用车辆段。