深圳地铁车辆段建设2019年1月最新进展情况汇总一览

深圳地铁车辆段作为地铁列车的“4S店”，其重要性浅而已见。那么，深圳在建地铁线路中的车辆段进展情况如何了？

　　2019年1月16日，深圳轨道办发布深圳地铁车辆段建设进展。

　　要知道，地铁车辆段一般都是要比地铁线路提前建成通车，承接列车先行进行测试。

　　深圳地铁10号线凉帽山车辆

　　凉帽山车辆基地总建筑面积达到24.6万平方米，具有规模大、功能全、单层较高、施工难度大等特点，属国内罕见的多层车辆基地，集地铁车辆停放和检修功能于一体，是深圳地铁10号线的重点、难点工程。

　　项目预计将于2019年迎来首车接车，并于2020年建成投入使用。

　　最新进展：

　　2018年年底凉帽山车辆基地主体结构整体封顶，项目正式进入主体结构进入最后的收尾阶段;

　　2019年，凉帽山车辆基地全面转入铺轨何装饰装修阶段。

　　深圳地铁6号线长圳车辆段

　　长圳车辆段是地铁6号线关键控制性工程之一，承担6号线所有车辆的大修及架修、定修任务，还有车辆停放以及各种运营设备保养维修并承担物资保障等任务，相当于地铁列车的“4S店”。

　　最新进展：

　　2018年年底，长圳车辆段综合工程主体结构全部封顶;

　　目前该项目正进入轨道铺设和装饰装修阶段。

　　岗厦北枢纽

　　岗厦北城市综合交通枢纽(2、10、11、14四线换乘)位于深南大道与彩田路交叉口。

　　枢纽设公交首末站，并同期建设地下商业空间。

　　施工范围西至深南金田立交，东至深南皇岗立交，龙岗线地铁岗厦站(岗岗区间段落)。

　　工程东西总长870米，南北总长620米。

　　最新进展：

　　车站及东西配线围护结构完成100%;

　　车站及东西配线主体结构完成2%。