深圳地铁6号线支线主体围护结构近日全面开工 预计2022年试运营

好消息，深圳地铁6号线支线工程建设已经走到四期线路前面去了，率先全面开工建设。

　　深圳地铁6号线支线主体围护结构率先全面开工

　　2018年10月27日凌晨，深圳地铁6号线支线中山大学站完成第二次交通导改，为中山大学站主体工程进行大面积施工创造了先决条件;

　　2018年10月29日，翠新区间高架段开工验收通过;

　　至此，6号线支线成为深圳地铁四期工程中主体围护结构率先全面开工建设的项目。

　　深圳地铁6号线支线

　　地铁6号线支线线路位于深圳市光明区，线路起点设置于6号线翠湖站(不含土建部分)东侧，线路终点设置于公常路深莞边界东莞黄江镇，共设3站4区间。

　　线路全长6.1公里，设站4座，建设规划总投资43.4亿元。

　　线路采用B型车6辆编组，最高运行速度120公里/小时，在东莞设置停车设施。

　　走向：

　　线路起于翠湖站，主要沿光明大道、光侨路、公常路敷设，终点位于公常路深莞边界。

　　开工开通时间：

　　2018年1月10日正式开工，计划工期5年，预计2022年建成开通。

　　站点：

　　翠湖站、新明医院站、中山大学站、武汉大学站

　　6号线支线施工进展：

　　翠新区间高架段，于10月29日下午通过开工条件验收，翠新区间明挖段钻孔灌注桩;

　　新明医院站地下连续墙、导墙导墙等施工顺利推进;

　　中山大学站自9月成功吊装首幅地连墙以来至10月29日，稳步推进主体工程施工，地连墙施工、顶管井开挖、污水管顶管均顺利进展;

　　武汉大学站导墙、地连墙等各项主体工程施工均已步入正轨。

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