无锡地铁s1号线什么时候建成正式开通？预计2023年底

　　无锡地铁s1号线正式运营：预计2023年底

　　根据第二次环评公示公布的工程筹划 

　　2019 年 2 月底完成工可报告

　　2019 年 3 月底完成初步设计工作

　　2019年 4 月全面开始施工图设计

　　2019 年 4 月份开始征地拆迁、三通一平、管线改移等前期准备工作

　　 2019 年 6 月 1 日土建工程开工

　　2023 年 10 月初全线开始通车试运行

　　2023 年 12 月 31 日开始通车试运营

　　本工程施工总工期（土建开工到通车试运营）约 54 个月。

　　无锡地铁s1号线简介

　　锡澄靖城际锡澄段（S1线）是无锡和江阴的一条市域轨道交通线路，起于江阴外滩、止于堰桥站，工程线路全长30.4km，（地下线10.5km、过渡段0.2km、高架线19.7km），设站8座（地下站4座、地上站4座）,线路采用B型车，初、近、远期均采用6辆编组，最高运行时速120公里。

　　站点分布

　　共设 8 座车站，分别为外滩站、中山公园站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站（原马镇站）

　　锡澄靖城际轨道交通锡澄段(S1 线)工程起于江阴长江南岸，在春麓路交叉口口设江阴外滩站，预留远景延伸至靖江条件。线路出站后转向沿虹桥路往南前行，在江阴老城核心区人民路步行街设中山公园站，该站为与规划 2 号线的换乘站。

　　线路出站后下穿芙蓉大道在虹桥路与立新路路口南侧设汽车客运站。

　　接线路出站后转向东南方向走行，下穿南沿江城际铁路、盐泰锡宜城际及新长铁路，设江阴高铁站与国铁、江阴城市轨道交通 3 号线、5 号线形成江阴火车站枢纽。

　　线路出站后转向西侧下穿花山，之后由地下转为高架，进入徐霞客大道后向南走行，在徐霞客大道与云南路交叉口南侧设南闸站。

　　在徐霞客大道与峭张路交叉口设江阴南站，本站为花山车辆段接轨站。

　　在徐霞客大道与北环路交叉口设青阳站。

　　在徐霞客大道与西街路口东南侧设徐霞客站，预留市区主线与机场支线延伸条件。

　　线路出站后下穿京沪高速铁路高架桥，进入无锡惠山区后沿惠山大道走行，接入地铁 1 号线堰桥站，与地铁1 号线贯通运营。

　　锡澄靖城际轨道交通工程走向示意图(点击查看大图)

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