深圳地铁5号线西延段初步设计专家评审会顺利召开 预计年底开工

黄贝岭地铁站是深圳少有的几个可以同站台换乘的地铁站，因而很多小伙伴都喜欢在这换乘。深圳地铁5号线黄贝岭站后至大剧院段的规划建设，对于缓解换乘压力有很大的作用。

　　深圳地铁5号线黄贝岭站后至大剧院段初步设计专家评审会顺利召开

　　2018年7月26日至7月30日，《深圳市城市轨道交通5号线(黄贝岭站后至大剧院段)、8号线二期工程初步设计专家评审暨政府预审查会》在深圳顺利召开。

　　经过5天紧张、认真评审，专家们认为《初步设计》文件组成内容完整、全面，主要设计原则、技术标准符合《地铁设计规范》，并与既有线基本保持一致是合理的;

　　线站位方案进行了多方案的比选和多个专题研究，编制了相关的专篇;

　　线路走向、敷设方式、站点布局、线站位方案基本稳定，与批准的《可研报告》基本相符;

　　车辆与机电设备系统的技术标准和配置满足运营需求;

　　《初步设计》文件内容和深度满足相关规定要求，根据专家评审意见、政府部门、监理单位意见修改、完善、优化后，可作为开展施工图设计的基础。

　　此次初步设计专家评审会的顺利召开，为下阶段设计提供了技术保障，为地铁集团下阶段开展施工招标、实现年底开工目标奠定了坚实基础。

　　深圳地铁5号线西延段

　　深圳市地铁5号线(黄贝岭站后至大剧院段)全部敷设在罗湖中心区内，起自5号线一期工程黄贝岭站，终至大剧院站，线路全长2.871km，共设车站3座(其中换乘站1座)，大剧院站与1、2号线换乘;

　　本项目建成后，5号线全线总长50.526km，共设站37座。

　　深圳市轨道交通5号线为连接城市总体规划的西、中、东三条发展轴的轨道交通干线，5号线工程(黄贝站后至大剧院段)作为其组成部分，建成后将完善5号线作为轨道交通干线的职能。

　　有效缓解黄贝岭站换乘压力，改善5号线客流出行便捷程度与可达性，支撑城市土地开发，推动罗湖中心城区的发展与产业结构的升级。

　　开工时间：

　　最快2018年年底开工建设。

　　站点：

　　东门路站、建设路站、大剧院站

　　(除大剧院站外，其它均未确定，仅为工程名)

　　最新进展：

　　2018年5月4日，深圳市地铁集团有限公司发布深圳地铁5号线西延线环评首次公示。

　　2018年4月12日至4月16日，深圳地铁5号线西延和8号线二期工程总体设计专家评审顺利举行。

　　2017年2月28日，深圳地铁5号线发布线路勘察设计招标公告，《深圳市城市轨道交通5号线西延勘察设计监理公告》、《深圳市城市轨道交通5号线西延勘察设计总承包公告》。