长沙地铁5号线安全穿越头号风险源 一期计划2020年建成开通

　　据三湘都市报消息，5月9日，长沙地铁5号线穿越全线头号风险源。

图片来自：三湘都市报

　　长沙地铁5号线安全穿越头号风险源

　　5月9日，长沙地铁5号线马栏山站至月湖公园北站区间右线盾构机安全穿越长沙最大酒楼-西湖楼。这也标志着长沙地铁5号线穿越全线头号风险源。

　　据了解本次下穿要克服“五个最”：

　　①对接单位多，协调难度最大；

　　②施工环境复杂，西湖楼建筑群林立，地下管线最密集；

　　③交叠穿越最多，下穿西湖楼期间全程侧穿万家丽北路及万家丽高架桥桩；

　　④地质条件最差，下穿段为淤泥质粉质粘土、卵石层，地层软弱透水，稳定性极差；

　　⑤施工风险最高，区间始发即下穿西湖楼，下穿段长度为108米，区间隧道与房屋桩基最小净距仅约1米。

　　马栏山站——月湖公园北站

　　马月区间线路沿万家丽北路敷设，南起马栏山站，北至月湖公园北站，区间全长867m，盾构机下穿西湖楼，且区间近距离侧穿月湖兰庭小区、下穿输水管道、全线侧穿万家丽高架桥桩，地面环境复杂、车流量大。

　　长沙地铁5号线最新进展

　　长沙地铁5号线一期工程包括一标、二标段。

　　长沙地铁5号线二标总计8个车站，完成7个车站主体结构封顶，7个车站进入附属结构施工阶段；5号线二标总计9个盾构区间，实现3个区间双线洞通，4个区间单线贯通，剩余8个单线区间，目前6个区间正常掘进，1个区间盾构机过站完成，即将始发，1个区间预计6月底始发；铺轨工程目前铺轨基地临建工作基本完成，下一步准备开始交叉渡线及道岔铺设，预计7月初展开正线铺轨。

　　长沙地铁5号线

　　长沙地铁5号线一期（水渡河站--毛竹塘站）是贯穿长沙东部城区南北的一条骨干地铁线路，北起长沙县蟠龙路，南至雨花区时代阳光大道，全线呈南北走向，主要沿万家丽路行进。5号线一期线路全长22.5公里，共设18个车站。

　　长沙地铁5号线一期计划2020年建成开通。