杭州地铁2号线武林门站主体结构顺利封顶

　　1月17日，杭州地铁2号线16标项目武林门车站最后一块顶板浇筑完毕，至此车站主体结构顺利封顶。

　　城轨分公司承建的杭州地铁2号线16标包括一站一区间的施工任务，合同造价2.62亿元。其中，武林门站沿杭州市环城西路南北向布置，为地下双层双柱三跨箱形框架结构标准站，标准宽度21.7米,站台宽度13米,车站总长190.2米。

　　由于武林门站紧邻浙江省政府、杭州市政府、财政厅等重要部门，受交通道改限制，车站主体采用半铺盖顺筑法施工。位于车站旁的桃花河小区，距车站最近距离紧1.5米，且为70年代建筑，条形基础，对基坑存在动载扰动，开挖风险高。项目在施工过程中，多次召开技术研讨会，严格遵守“时空效应”分层分段、先撑后挖、加强监测、采用短垫层、后垫层、高标号、密支撑的方式有效控制变形，为围护结构施工、土方开挖、防水施工提供了有利条件，不仅加快了施工进度，而且大大降低了施工风险。

　　通过对场地科学合理进行布置，以安全保进度等措施，项目成功克服场地狭小、管线迁改、交通导改等困难，仅用213天时间完成7.4万方基坑土方开挖、9段主体结构施工，比节点工期提前3天顺利完成主体结构封顶，实现项目“安全、质量、进度”三大控制目标均衡协调发展，为实现杭州地铁国际G20峰会节点工期目标奠定坚实基础。

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