长沙地铁6号线芙蓉中路站主体结构近日完成

　　据长沙地铁消息，长沙地铁6号线首个车站主体结构完成，系芙蓉中路站。

　　长沙地铁6号线芙蓉中路站主体结构完成

　　4月10日，长沙地铁6号线芙蓉中路站最后一段顶板顺利浇筑完成，该站为长沙地铁6号线首个完成主体结构施工的车站。

　　芙蓉中路站是6号线打造的样版车站，已成功举办2次文明施工标准化现场观摩活动。车站位于芙蓉中路与德雅路交叉口，沿德雅路呈东西向布置，外包全长165.6m，标准段宽度21.7m，分9段进行施工。

　　芙蓉中路站主体结构的完成为该车站两端头盾构机始发提供了必要条件和场地，也为后续其他车站的顺利施工，提供了可供借鉴的样板。

　　【长沙地铁6号线更多进展】

　　长沙地铁6号线东郡站首段底板防水施工完成

　　近日，长沙地铁6号线东郡站首段底板防水施工完成，标志着该站正式进入主体结构施工阶段。

　　东郡站为双柱三跨两层站，车站全长285.4m，与5号线东郡站通道换乘。车站防水工程主要包括：车站结构自防水施工、柔性防水层施工和特殊部位防水施工。车站结构自防水主要是采用抗渗等级为P8和P10的防水混凝土；柔性防水层主要采用HDPE自粘胶膜防水卷材；特殊部位防水施工主要采用钢边橡胶止水带和外贴式止水带、止水钢板等。

　　下阶段，东郡站将全面推进车站主体结构施工。

　　6号线麓枫路站进入主体施工阶段

　　近日，长沙地铁6号线麓枫路车站南侧交通疏解成功转换，标志该车站主体施工即将全面展开。

　　麓枫路站总长237.7m，标准段外包总宽21.1m，设5个出入口，2组风亭及1个冷却塔，共计4台盾构机将从车站东、西两个端头先后始发，是长沙地铁6号线中段西区施工的关键车站。

　　长沙地铁6号线

　　6号线西起梅溪湖国际新城，东至黄花机场，线路全长约48.11km，预留继续往东延伸至东航站区的条件。全为地下线，设车站34座，全为地下站，其中换乘站13座，与地铁1、2、3、4、5、7、8、9、12号线、磁悬浮换乘，与规划西环城际、长株城际换乘。在线路西侧起点设梧桐路停车场，在河东东六线附近设黄梨路车辆段检修基地；与2、12号线共享梅溪湖主变，与9号线共享麓枫路主变，与8号线共享合平路主变；新建东四线控制中心。工程总投资估算为375.25亿元。