地铁屏蔽门为什么挡不得？“四大误区”要了解

原标题：地铁屏蔽门挡不得 “四大误区”要了解

深圳新闻网讯 日常工作中，当我们在乘坐电梯时，经常会遇到电梯的门快要关闭又赶不上的情况，这时总会下意识用各种手、脚、包包等去阻挡电梯门关闭。

当我们在赶地铁时，有时也会带上这种习惯。为了能赶上这趟地铁，在车门开始关闭的瞬间用手中的物品阻挡车门关闭，以为这样就可以顺利挤进车厢。但是要注意，这可是很危险的动作。为此，深都君特地整理了四个关于地铁屏蔽门的误区。

误区一：屏蔽门遇阻就会弹开

通常人们在上下电梯的时候，如果电梯门即将关闭，人们会将手伸到两扇门之间，电梯门感应到物体就会重新打开。但由于手的大小及触碰面积大小的不同，当我们伸出手去阻隔屏蔽门时，地铁屏蔽门可不一定会有所感应，这时屏蔽门非但不会弹开，反而会执着地继续关闭，造成不必要的伤害。所以，就算再急，也千万不要把手伸到屏蔽门之间。

误区二：屏蔽门遇阻后会完全打开

试想一下，如果屏蔽门感应到物体后就完全打开，附近的乘客就可能“趁机”进入列车，不断打开再进入。在客流量较大的车站，这样的开开合合可能会反复多次，导致列车延误，危害运营安全。所以，在遇到障碍物时，地铁屏蔽门会再次进行开关门，在保证人能及时移开障碍物的同时，也保证列车能够按照计划及时出站。

误区三：屏蔽门的反复开合

屏蔽门和地铁门有两次防夹缓冲，反复弹开三次后，如再碰到障碍物，屏蔽门会完全打开。只要有一扇门没有全部关上，列车就不会启动，一直停在站台，直至所有车门、屏蔽门全部关闭。所以，在客流高峰期，亲们的抢上、抢下行为，反而会增加大家的出行时间。

误区四：只要挤进屏蔽门就能安全上车

有些乘客认为，只要挤进了屏蔽门，就一定能够顺利的挤进车厢。但这恰恰是最危险的，因为你很有可能被困在屏蔽门与车门的中间。虽然在各车站的屏蔽门都有加装障碍物探测保护装置，以防止人员被困在屏蔽门和车门中间。但是这个举动实在是太危险啦！所以，当车门发出“滴滴”的警报声，且黄灯闪烁时表示车门即将打开或关闭，请不要靠近车门。

深圳地铁集团相关工作人员提醒市民，车门即将关闭时，如果上不了车请耐心等候下一趟车。千万不要强行阻挡屏蔽门关闭上车，安全出行从自身做起。（记者朱冠宇）