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2018北京哪个地铁站最拥挤?一键查询地铁站拥挤度网址及图文教程

作者:北京本地宝 2018-02-02 14:20:24

【导语】:用手机在家里就可以查询附近地铁站的拥挤度,然后选择舒适度最高的车站上车。2月1日早晨,北京地铁线路正式推出手机查询拥挤度的新功能,媒体称这在国内外尚无先例。

  为期40天的春运今天开始,北京地铁新添“科技岗”,缓解大客流。其中,将首次发布车站拥挤度信息,乘客出门前就可用手机查询附近地铁站拥挤度,选择舒适度最高的车站上车,这在国内外尚无先例。北京地铁还专门成立了拥挤度功能开发小组,建立应急响应机制,确保初期数据传输顺畅、显示稳定。未来,拥挤度信息将可实现根据乘客出行习惯精准推送。

  北京地铁站拥挤度查询方式:
  1、PC端查询入口:http://map.bjsubway.com:8080/subwaymap2/public/
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  3、北京地铁app查询入口:
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  北京地铁封面App截图

  综合大数据测出拥堵度

  据了解,地铁拥挤度功能目前分为4级,按拥挤度由低至高、颜色由浅到深,用绿、黄、红、黑4种不同颜色,表现任意相邻两站之间单位时间里车厢内乘客的数量范围:

  人数在0-299之间显示为绿色,意为舒适,乘客可以在车厢内走动;

  人数在300-599之间显示为黄色,表示车厢内比较拥挤,乘客移动有困难,但尚有看手机的空隙;

  600-999人之间会显示为红色,意为拥挤,乘客此时已经很难在车厢内移动;

  而1000人及以上的人数则显示为黑色,属于严重拥挤了,表现为一列车开走后,站台上仍会有乘客滞留。

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  通过"北京地铁"App查看实时线网拥挤度。下午15:07,附近的金台夕照站在地铁App上呈现的是绿色舒适状态。而到了晚上18:17,同样的位置则呈现为红色拥挤及黄色比较拥挤状态。到了20:12再次查询,发现绝大部分站点都呈现绿色舒适状态。而在早上8:00到9:30分左右,红色和黄色占主色调。这基本与早晚高峰的人流量和拥堵程度相吻合。

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  晚上18:17分北京地铁APP截图

  线网上的4色显示的是车厢内的情况,而非车站内的拥挤状况。目前车厢拥挤度的计算关键指标列车满载率,是考虑到了售检票系统实时上传的进出站数据、历史客流大数据、乘客出行特征、路网结构、列车时刻表、行车调度指挥措施等多重信息综合计算得出的。

  准确度难免有误差

  目前拥挤度系统每5分钟就会更新一次,很多网友表示很人性化。不过也有网友吐槽,“局气的小缘哥”就留言称:“晚上五点半告诉我国贸都是绿色的,但是实际上根本上不去。”

  肖锋坦言,该功能显示的并非百分百的精确度。他解释说,正常地铁每2分多钟就发一班车,北京地铁官方App展示给乘客的拥挤度,数据来源于多个系统多方综合计算得出,然后转化展示为直观的4种颜色。在地铁高峰期间,客流的流动性较大,也有可能并未实时刷新或数据滞后,这个时候就会出现较小的误差。

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  北京地铁微信公众号线路拥挤度截图

  肖锋称,具体来讲,这中间需要包括地铁运营系统中的乘客进出站刷闸机的实时数据,列车运行时刻表,地铁平峰期、高峰期的实时调度状况等等多种实际的运行数据,对它们进行综合考量才能计算出拥挤度范围。此外还存在很多其他客观因素,也会影响精确度,包括不能精准测量车厢内的人数,只能给出一个大致范围。

  据介绍,目前北京地铁官方App已经基本实现了基于站点、甚至基于任意一个经纬度坐标点向下载了App的乘客推送信息的功能。但由于地铁的特殊性,网络信号受制于运营商基站地下部署,可能会随时丢失中断,对追踪乘客的位置带去较大的干扰,因此目前仍很难做到乘客出行习惯精准推送。

  未来将优化升级版本

  早在2103年,北京地铁、北京市交通委等多个部门就联合推出了“智慧出行诱导”功能计划,手机拥挤度查询的功能便是其首要功能。5年过后,这一功能终于正式上线。目前拥挤度查询功能已在北京地铁和北京地铁订阅号的微信端、北京地铁APP、北京地铁官网、北京地铁官网微博等5个平台上线试运行。

  据北京地铁信息服务中心工作人员介绍,目前本市有22条线路、370座运营车站,线路密集区域平均七八百米就能找到一座地铁站,地铁已经成为这座特大城市的福音。而新推出的手机拥挤度查询功能,也让地铁乘客在选择出行时有了一个参考的依据。

  肖锋称,他们还考虑在未来的“智慧出行诱导”功能中不断进行版本的优化,例如增加实时服务,如列车走行位置、进出站时间、车厢拥挤度、车站拥挤度、甚至换乘拥挤度,结合车站内部监控设备,还有可能实现车站人流密度热力图谱的显示,而预测服务可以实现乘客查询任意时间的路径时间、早晚高峰的时间等,争取做到不出门就能知道车厢有没有空座。后期综合考量硬件部署成本等因素后,还会考虑物联网设备的接入。

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