深圳地铁6号线2期TBM盾构机始发 将攻克亚洲第一难度

前几天，深圳地铁6号线二期工程首个车站封顶。现在，6号线南延段又有新进展啦。

　　深圳地铁6号线TBM始发

　　2017年12月26日上午，深圳地铁6号线二期工程，首台TBM“韶山十六号”在民乐停车场出入线隧道顺利始发。

　　深圳地铁6号线民乐停车场及出入线工程隧道堪称在全国、亚州范围内第一次使用我国自行研制的双护盾TBM进行260米小半径硬岩掘进施工，施工难度在亚洲属于第一。

　　此次TBM的始发，为6号线二期工程奠定了基础，该区间隧道预计2018年年底实现洞通。

　　民乐停车场位置：

　　地铁6号线二期线路规划图

　　深圳地铁6号线二期工程

　　深圳地铁6号线二期工程线路由深圳北站预留高架引出，途经龙华区、罗湖区、福田区，止于科学馆，线路全长11.8千米，计划于2020年5月建成通车。

　　深圳地铁6号线二期工程作为深圳市委、市政府重点关注的民生工程，对缓解梅林关交通压力具有极其重要的作用。

　　2020年开通运营后，“望梅林关长龙兴叹”、“英雄难过梅林关”等交通现状将成为历史。

　　最新线路图：

　　最新站点：

　　科学馆、通新岭、体育中心、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关、深圳北

　　最新进展：

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