北京地铁15号线早高峰列车最小运行间隔11月28日起由4分11秒缩至3分49秒

【导语】：【15号线】为缓解地铁15号线客流压力，自2017年11月28日（下周二）起15号线平日早高峰列车最小运行间隔由4分11秒缩至3分49秒，采取大小交路套跑方式运行：大交路为俸伯站至清华东路西口站，小交路为后沙峪站至清华东路西口站，套跑比例为2:1。

　　【15号线】为缓解地铁15号线客流压力，自2017年11月28日（下周二）起15号线平日早高峰列车最小运行间隔由4分11秒缩至3分49秒，采取大小交路套跑方式运行：大交路为俸伯站至清华东路西口站，小交路为后沙峪站至清华东路西口站，套跑比例为2:1。

　　【什么是大小交路套跑】交路是指列车在规定区段内往返运行的回路。一般情况下某一线路大交路即列车跑完全程，当部分区段的客流压力较大时，则可以通过增加该区段交路以提高车辆运用效率，也就形成了大小交路交替运行的方式，俗称“大小圈”套跑，也可以把小交路理解为区间车。如果你在乘车时遇到了小交路列车，没关系，请耐心等待下一次列车。