广州地铁4号线与地铁18号线拟在南沙接驳 蕉门-横沥接驳线建设方案研究已启动招标

　　记者日前从中国政府采购网获悉，广州地铁4号线与18号线(蕉门-横沥)接驳线(简称“接驳线”)建设方案研究已启动招标采购，两条隔江相望的线路有望提前实现“一线牵”，便利南沙居民。

　　招标内容显示，接驳线起于4号线蕉门站，途经体育馆片区、灵山岛和横沥岛，联络18号线横沥站。招标采购方是南沙重点建设项目推进办公室。招标提到，本次研究要“保证接驳线能够独立运行，并兼顾未来扩容的需要”。本次招标将研究线路，12月底完成报告初稿编制，2018年1月底完成全部工作。

　　4号线起始于黄村站，终点站为金洲站，目前已开通金洲至车陂南共14个站点，是南沙联结广州城区最主要的交通方式之一。

　　2015年，在《广州新一轮轨道交通(2015-2025)建设规划方案图》中，确定了地铁18号线将从广州东站至万顷沙站。这是继4号线后，又一条通过南沙的地铁线路。

　　有业内人士告诉记者，从目前的情况来看，南沙区启动的“建设方案研究招标”更偏向于区域的先行研讨。招标所确立的方案要想真正落地，还要走轨道交通建设的基本报批等相关流程，要以国家层面的批复方案为准。也就是说，接驳线离真正建设落地仍需较长的时间。