南京地铁在建线路最新进展情况一览(截至2017年10月底)

南京地铁在建线路最新动态

(截至2017年10月底)

　　宁和城际一期

　　宁和城际全线已实现“洞通”、“轨通”、“电通”，完成冷热滑，通过项目验收，2017年8月13日开始不载客试运行。该线东起南京南站，经大胜关铁路桥过江，西至浦口桥林，线路全长37.55km，这是继3号线、10号线之后南京地铁又一条过江线路。

　　(左看高铁列车飞驰而过，右看滔滔长江百舸争流)

　　宁高城际二期

　　截至10月底,宁高二期全线已实现“洞通”、“轨通”、 “电通”，完成冷热滑，2017年9月15日开始不载客试运行。

　　(看列车“小柠”120码飞跃石臼湖，风景这边独好)

　　宁高城际二期车辆采用“B2”型电动客车，首次使用时速120公里的3辆编组列车。此外，宁高二期项目还首次采用LTE车地无线系统，采用LTE作为城市轨道交通车地无线传输技术，可保证列车高速行驶下列车监控信息、多媒体信息的高速率、高质量传输，为改善南京地铁乘客环境、提升运营安全与效率提供有利保障。

　　宁溧城际

　　截至10月底，5座地下站和4座高架车站已全部完成主体结构，全面转入设备安装及装修施工阶段。2017年10月16日最后一条盾构隧道贯通，实现“洞通”。车辆段房建工程主体结构和钢结构基本完成，安装和装修工程进入收尾阶段。宁溧城际首列车已到货。

　　宁溧城际工程全长约31km，新设9座车站，其中5座地下站，4座高架站。线路起点为禄口机场站，终点至无想山站。

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