深圳地铁环中线上水径站需上山坐地铁? 上水径站“史上最奇特地铁站”
作者:深圳地铁查询网 2011-11-06 18:08:56
三联社区工作站的站长表示，环中线的设计方案曾经要取消上水径站，三联跟其他社区居民联合申请，政府有关部门才重新批了这个站，没想到站点建成之后接驳等配套设施没有跟上，导致很多居民很难享真正受到地铁的便利。
我也坐过一次到上水径地铁站，那是晚上八点多，出了站，到处黑灯瞎火，好恐怖哦。——阳光百度
我就是住在那边的，觉得去地铁站没有公车方便，这里公车挺多的，没有必要上山搭地铁啊。——hero1717
地铁改线是不太可能了，如果能从这里修一座桥，让丽湖的车流和人流出来更方便一些，就值得庆幸了。——hnspds
对策：
已经设计方案 缩短步行距离
“我们非常重视的居民交通诉求，也正在试图予以解决。”中海怡翠社区工作站的邱站长告诉记者，他们正采取积极措施，改变居民难以享受地铁便利的状况。他透露，在布吉街道办的介入下，“中海怡翠周边片区—上水径地铁站人行系统接驳方案”已设计出来，提出了新建人行步道、利用现有的某学校跨河桥或新建人行天桥等设想。布吉街道办宣传部门的苏部长证实，已委托设计院进行方案设计，等评审通过后，将进入招标阶段，尽快予以施工建设。该系统建设完毕后，将缩短周边居民至地铁站的步行距离，并且提高人行过街的安全性。
市交通运输委员会龙岗交通运输局一位姓张的工作人员通过电话联系了记者，他表示，收到记者发出的采访函后，该局专门组织人员前往上水径地铁站实地调研，研究相关措施予以解决，还透露该站C出口外的空地是预留给公交换乘站的，不过，目前还没有具体的实施时间表。
□数据
附近一个站 客流多一倍
记者从市轨道办得到的数据显示，10月份，上水径站平均每天进站客流2603人次，出站2709人次，而离得最近的下水径站客流是它的两倍多，达到每天进站6008人次，出站6026人次。市轨道办的一名工作人员表示，像会展中心这样的大型站点日均客流量超过2万，一般站点在1万左右，上水径这样的站点，客流的确有点少。
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