广州黄埔区轻铁可边走边充电 广州轻铁1号线规划线路图一览(图)

广州黄埔区轻铁可边走边充电 轻铁1号线线路图一览(图)

　　咱大黄埔也有自己的轻铁啦，项目将于2017年10月开工建设，包括轨道工程、市政配套两部分。不用挤公交，不用排队过红绿灯，在香雪搭上轻铁，便可轻松直达永和，黄埔小伙伴们快捷出行的新方式，即将解锁啦!

　　车辆可边走边充电

　　根据规划，该轻轨初期每列车设置四节车厢，满载旅客360人以上;远期每列车可以设置六节车厢，满载旅客达540人以上。

　　轻铁车顶将不会有带电的“辫子”，取而代之的是超级电容充电模式，应用高新节能技术，其“制动即充电”的模式，能够回收车辆刹车过程中80%以上的能量，因此不需要庞大的电力接触网系统。

　　至于民众关心的轻轨噪音问题，车辆采用隔音材料、消音器等设施，行驶噪音相比道路机动车辆大幅降低15%以上。轻铁1号线设置车辆段和停车场等配套设施，专门用于车辆的停放和维修保养。

　　将改造道路中间绿化带

　　黄埔区为何选择建轻轨?有关负责人称，目前黄埔已连通广州地铁5号线、6号线，其他在建地铁线路也将陆续通车，与市中心的中长距离出行需求将基本解决。但地铁作为大运量的公交服务系统，造价较高，工期较长，在功能上无法实现对区内所有组团的完全覆盖。轻轨1号线模式和地铁车辆制式、运营方式接近，定点发车、准点率高。

　　据悉，为了建设轻轨，道路中间绿化带将进行改造，在现有道路中间进行敷设，占用9米道宽，在建设同时对两侧的市政道路和人行道进行拓宽。它将成为广州首条半专有路权的轻铁线路。

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