中山市轨道交通规划单轨设2-8列车厢 时速和地铁相当

12月25日讯：　　12月24日，市发改局交通发展科透露，中山谋划在“十三五”中期启动城轨建设。12月23日，《中山市轨道交通建设规划（2018-2023）客流预测》通过了专家评审。
　　
　　该评审透露，未来我市拟采用轻型跨座式单轨制式。专家认为，项目编组可采用2-8列车厢，一列最小可载客250人，最大可载客1200人，运营组织灵活，可根据客流条件培育情况，调整发车频次和编组安排，不会出现超载或空跑现象，可以实现项目良好运营。至于车速，市发改局交通发展科工作人员补充说，我市拟采用轻型跨座式单轨制式，综合时速与地铁相仿。
　　
　　中山要建城轨曾引发争论，焦点之一在于人流量是否充足，是否会出现空跑。这次评审，专家组认为，中山市城市轨道近期建设项目1号线一期和2号线沿途经过城市重要商业、居住、教育资源规划，中山市城市轨道采用轻型跨座式单轨制式，使用自动驾驶+人工源聚集区，串联主城区、西北组团以及岐江新城、翠亨新区等重大城市战略发展区，人口往来频繁，客流条件良好。“随着深中通道的建设，翠亨新区的发展，中山的城市人口、产业规模都将发生变化。”该工作人员说。

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