地铁停运、加开是什么情况？深圳地铁的列车调整措施是怎样的？

随着深圳地铁的快速发展，地铁已逐渐成为人们最常用的交通工具，同时伴随着乘客数量变化、列车晚点运行、运营秩序发生紊，以及突发事件和车辆故障等情况的发生都具有随机性、复杂性。

因此，为了确保列车按照运行图行车，保证列车的正点率，深圳地铁行车调度员会采取安全、科学、灵活的列车调整措施来满足方便乘客安全出行，确保地铁安全运营。

深圳地铁运营列车调整措施是怎样的呢？

小编带大家来了解一下吧！

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一、列车停运、下线。

对有故障并影响服务的列车，要组织停运或下线，使该列车退出服务。主要在始发站、终点站使用。

二、列车加开、替开。

由于客流的增加或故障列车下线的影响，可以组织加开列车或替开备用车，来保证列车服务的数量，即运能满足运量。

三、列车在车站扣车及区间临时停车。

当前方列车或车站设备故障时，要对后续列车进行扣车或区间临时停车。扣车是将列车扣停在后方车站。在区间临时停车是通知司机将列车临时停在区间，司机必须做好乘客安抚工作。扣车及临时停车是调度调整的重要手段之一，目的是保证前方列车或车站有充分的时间处理故障。

四、列车减速运行或增加停站时间。

为了保证故障列车或车站有充分的处理时间，使行车间隔均匀。

五、列车越站通过。

为了确保列车正点率，组织列车不停站通过，即越站（也称跳停）。

为了最大限度降低对乘客出行的影响，遇到以上情况，列车司机会做好车站广播，同时禁止组织连续两列车在同一车站越站。

小编:乘客的安全出行始终是第一位，只要能够更加方便乘客出行，我们将不断致力于采用更优化的列车调整方式来满足乘客出行更高的需求。